Технические специалисты Группы Компаний ООО «Завод систем охлаждения» и ООО «Радиаторный завод» постоянно работают над качеством выпускаемой продукции, оптимизацией технологических процессов, а также над созданием конкурентной для рынка продукции.
На рынок сегодня выходят наши конкуренты, которые предлагают продукцию, внешне похожую на секции радиатора, но не соответствующую по предъявляемым к ней требованиям. В конструкции данных секций заложены круглые охлаждающие трубки с надетыми на них алюминиевыми охлаждающими пластинами, которые в принципе не могут быть скреплены с помощью пайки. Именно поэтому вышеуказанные производители применяют метод дорнования, не обеспечивающий прочное и надежное их соединение.
Конструкция секции радиатора на круглой и плоско-овальной трубе
Кроме того, круглые охлаждающие трубки создают повышенное аэродинамическое сопротивление, что резко уменьшает теплотехнические способности секций радиатора такой конструкции. При замене несколько стандартных, произведенных согласно утвержденной РЖД технической документации, секций в шахте тепловоза на секции, произведенные на круглой трубке, происходит перераспределение тепла в шахте тепловоза. За счет повышенного гидравлического сопротивления секций на круглой трубке (меньшее количество трубок и меньшее проходное сечение) охлаждающая жидкость в системе будет направляться в основном через стандартные секции, т.к. их гидравлическое сопротивление меньше. В результате нагрузка на стандартные секции увеличивается. Кроме того, за счет увеличенного аэродинамического сопротивления секций на круглых трубках, теплосъем с них не будет эффективным. Основной отвод тепла будет производиться со стандартных секций. Таким образом, эффективность шахты тепловоза в целом резко падает, а при максимальных нагрузках на тепловоз – не обеспечивает полный отвод избыточного тепла от дизеля, что может привести к его перегреву. И такая ситуация тем более вероятна, чем больше в шахте охлаждения установлено секций на круглых трубках. Так, например, при замене всех стандартных секций радиатора, применение которых предусмотрено конструкцией системы охлаждения локомотива, на их аналоги на круглых трубках, эффективность системы охлаждения снижается на 70 – 80 %.
К сожалению, недостатки конструкции секций на круглой трубе скрываются производителями, и продвигаются на рынке исключительно за счет низкой цены. Это естественно. Цена у них не может быть высокой, т.к. технология дорнования не требует энергоемких вложений в процесс пайки дорогостоящими припоями как это делается при производстве стандартных медно-латунных секций. Компании, занимающиеся комплексными поставками железнодорожных запчастей, в большинстве случаев закупают секции радиатора по самой низкой цене, и как правило не особенно вникают в суть теплотехнических процессов, происходящих в системе охлаждения тепловоза. Они полагаются на маркетинговую информацию таких производителей и доверяют им. Конечные же потребители при ремонте тепловозов не могут сразу выявить недостатки, заложенные в конструкции секций радиатора на круглой трубе.
В таких рыночных условиях наши специалисты вынуждены создавать продукцию, которая:
- будет дешевле так называемых аналогов;
- полностью обеспечит требуемые параметры по теплотехнике;
- ресурс работы которой соответствует заявленным срокам.
В результате проделанной работы нами разработаны модели бюджетных секции радиатора, которые могут устанавливаться в шахту тепловоза взамен секции радиатора 7317.000. Перечень бюджетных секций радиатора, расположенный в порядке увеличения цены, выглядит следующим образом:
- секция радиатора 7317.000-21 (самый бюджетный вариант);
- секция радиатора 7317.000-20;
- секция радиатора 7317.000-11;
- секция радиатора 7317.000-10 (аналог секции 7317.000).
Обращаем Ваше внимание, что бюджетные секции изготовлены по технологии и с применением таких-же материалов, как и стандартные секции 7317.000. Отличаются от стандартных незначительно измененными показателями по коэффициенту теплопередачи, гидравлическому и аэродинамическому сопротивлению, но принципиально соответствуют всем предъявляемым требованиям.
По вопросам приобретения секций радиатора, произведенных Группой Компаний ООО «Завод систем охлаждения» и ООО «Радиаторный завод» согласно утвержденной РЖД технической документации, а также по получению дополнительных разъяснений по конструкции стандартных секций радиатора просим обращаться письменно на нашу почту crm@radsystem.ru или по телефонам +375 (17) 391-62-62, +375 (17) 366-37-37.