Все дизельные автомобили ведущих мировых производителей оснащаются сажевыми фильтрами, которые минимизируют вредное влияние выхлопа на атмосферу посредством их качественной очистки. Все вроде правильно, так как состояние озонового слоя с каждым годом становится все хуже, если бы не одно большое «но». Этот элемент топливной системы очень быстро забивается и выходит из строя, что увеличивает расход топлива, снижает мощность автомобиля, негативно сказывается на узлах силового агрегата. Можно купить и смонтировать новый, но это выльется в дополнительные расходы от 500 евро. Для чего производится удаление данного элемента топливной системы? На наших заправках качество дизтоплива недостаточно высокое – в нем содержатся разные примеси и добавки. Из-за этого фильтр забивается в кратчайшие сроки, мотор начинает функционировать нестабильно. Самостоятельная прочистка дает временный эффект – через несколько недель ситуация повторяется вновь. Только профессиональное удаление данного элемента топ
Особенности профессионального удаления сажевого фильтра на дизельном автомобиле
9 июля 20209 июл 2020
6
1 мин