Всем здоровья!
Проблема назрела сразу же, как только к нам в страну с запада пришло новомодное увлечение - КАРШЕРИНГ.
Само по себе явление каршеринга, бесспорно, благо для обывателя. Ну посудите сами - у вас есть водительское удостоверение, но нет своего автомобиля. А тут, тебе на короткий срок дают приличное авто, да еще и за символическую сумму. Заправлять, обслуживать, проводить ТО и тратиться на мойку не нужно. Достаточно вовремя пополнять счет в приложении и ты, как говорится, на коне. Опять же, одной машиной каршеринга за сутки могут воспользоваться от четырех до восьми человек, стало быть, минимум четыре автомобиля не будут тромбировать дороги в пробках. Огромный плюс в бесплатной парковке в аэропортах и центре городов. (Перечитал, создается впечатление, что рекламирую)
И я хочу подчеркнуть, Я НЕ ПРОТИВ ЯВЛЕНИЯ КАРШЕРИНГА! Я против идиотской русской традиции - доводить любое благое начало, любую праведную мысль до абсурда, а после еще и в степень N этот абсурд возводить!
Поясню. При всех своих плюсах, #каршеринг, на мой взгляд, обладает одним единственным, но очень жирным минусом - это бизнес! Бизнес это деньги, а где идет речь о деньгах, там автоматически появляется и жадность.
Если приглядеться к компаниям каршеринга повнимательнее, можно увидеть, что их тарифы на самом деле не сильно отличаются от тарифов, которые предлагают легальные таксопарки. (Причем, даже внутри одной и той же компании, да-да, #Яндекс, я про вас.) Порой, дешевле вызвать такси к подъезду и вас довезут с комфортом, нежели бегать по району в поисках автомобиля, который еще нужно осмотреть, сфотографировать, самому крутить баранку и завершать поезду с теми же танцами с бубном (фотографирование). Сказать, что машины хорошо обслуживаются, тоже не могу, достаточно зайти и почитать отзывы основных каршерингов в стране. Машины, зачастую, грязнее, чем те же такси. Попадаются откровенно неисправные экземпляры.
Оторванные зеркала, пробитые шины, погнутые диски, отсутствие аптечки и огнетушителей, порванные документы - далеко не полный перечень проблем, с которыми может столкнуться пользователь сервиса.
И теперь представьте ситуацию: вам нужно быстро добраться из пункта А в пункт Б (скажем, на работу). Вы находите нужный автомобиль в приложении, добегаете до него, а там "тачка на прокачку" на которой ехать не то что нельзя, а откровенно опасно. Вы начинаете лихорадочно рыскать в телефоне в поисках нового автомобиля, который не факт, что рядом, а таких как вы в утренний час-пик не один десяток на районе.
Но это все цветочки по сравнению с тем, ради чего, собственно, этот пост и затевался.
Любой автомобилист со стажем меня поддержит. На дороге, встреча с автомобилем каршеринга, потенциально, опасное мероприятие.
Лично я стараюсь от них держаться на почтительном расстоянии. Не обгоняю их, если нет двух - трех лишних полос и, как в случае с байкерами, по сто раз смотрю в зеркало, прежде чем совершить маневр.
Не поверю, если мне кто скажет, что ни разу не видел, как каршеринговая тачка летит без поворотников, пересекая все сплошные. Не поверю если вы ни разу не видели как каршеры подрезают, прокладывают свой путь по обочине и т.д. и т.п. В самом безобидном случае просто превышают скорость.
На моем водительском веку таких "деятелей" было предостаточно. А дело все в том, что #ЖАДНОСТЬ ! ! !
Всему виной обоюдная жадность компаний и их клиентов. Первые, ради сверхприбылей, снижают возраст и водительский стаж, (критерии которые могли бы быть серьезным подспорьем в снижении статистики ДТП). Но нет. В любом каршеринге Москвы можно зарегистрироваться восемнадцатилетней барышне с опытом владения заветными правами от года. Заметьте, не стажем вождения, а датой, когда были получены права. (Поначалу эта цифра составляла три года). А с другой стороны, дикие тарифы компаний, провоцируют пользователей нарушать ПДД, объезжать пробки по разделительным и выделенным полосам, не смотреть на остальных участников движения.
Ко всему прочему, у нас еще и менталитет такой. Свое нам жалко, а вот чужое, да еще если "я уже проплатил вперед" пожалуйста, не жалко. Потому мы имеем толпу придурковатых инфантилов без опыта вождения автомобилем, которые летят на красный, разворачиваются через сплошные, не пропускают пешеходов (ибо у них минуты капают), прыгают на лежачих полицейских - (А зачем притормаживать, машина то не моя?). И все это на машине в которой кобыл от сотни и более...
А после на такую "убитую" машину садится адекватный водитель с детьми и рискует попасть в ДТП (Поскольку до него на этом хундае или поло уже попрыгали по бордюрам).
А самое прикольное, что в ДТП с участием каршеринговых машин навалом, но статистика неумолимо молчит. Все, мол, хорошо. Средняя температура по больнице 36.6 С.
Нужна жесткая регуляторная политика. Нужны жесткие ограничительные меры на допуск к управлению ТС. (Вернуть минимальные три года стажа для подписания контракта! Не просто владения правами, а доказанного стажа! ) Нужно чаще проверять на алкоголь и запрещенные препараты водителей каршеринговых автомобилей. (Ну определенно они за рулем под чем - то) И повышение уровня ответственности арендодателей и арендаторов.
У меня все. Берегите себя и близких!