В понедельник путь мой лежал в небольшой дачный поселок километров 50 от Москвы, на день рождения любимой тещи.
Из нескольких вариантов - машина, такси или электричка - я выбрал самый простой и дешевый вариант: доехал до Павелецкого вокзала и погрузился в электричку, которая шла до станции Ожерелье.
Замечательное названия, которое настраивало на приятное времяпрепровождение и на интересные впечатления.
Не очень часто приходится путешествовать по железной дороге – в основном машина. И только два эти направления - на Фрязино с Ярославского вокзала, и поездка на юг с Павелецкого вокзала.
Поездка заставила меня погрузиться в воспоминания далеких 80-90 годов. Вся обстановка говорила о том, что время чуть-чуть приостановило свой бешенный галоп именно в этой электричке.
Настолько существенна разница между предыдущей поездкой по северному направлению с текущей. Да к тому же все двигались на дальние расстояния, и, в большинстве, были не москвичи и не жители ближайшего Подмосковья.
Сам поезд, как будто рейс из далеких 90-х с соответствующей обивкой коричневым кожзаменителем, старыми сиденьями и старым полом. Какой-то прыжок на 30 лет назад во времени.
А за окном - полупрозрачным из-за налета железной окалины и царапин, сделанных рукой измученного дорогой пассажира, открывался удивительный контраст очередной железнодорожной станции.
Новое оформление станций, в большинстве своем еще не совсем истрепанное временем, накладывалось на удивительно обшарпанные элементы опор наземных переходов, по которым уже лет пять скучает текущий ремонт.
И удивительные ограждения железнодорожных путей из профилированного железа, которые тянутся на несколько десятков километров от Москвы.
Они отгородили железку от всего остального мира, и когда их только установили несколько лет назад, они вносили какой-то радужный настрой в сознание, несмотря на то, что были выкрашены в серые мышиные цвета РЖД, иногда с красной полосой. Но вот прошло несколько лет, и ничто не вечно. Они становятся похожими на своих изрядно уставших коллег - столбы, станции, опорные и ограждающие конструкции.
И люди. Люди, которые не изменились практически совсем. В вагоне можно было снимать фильм 80-90 годов, и точно бы никто не догадался, что уже 2020 год. Ни по одежде, ни по прическам.
Единственное что надо было бы сделать - убрать из ушей пассажиров наушники. И дать в руки газеты и книги.
Удивляюсь порой такому резкому переходу от обычной России, когда все такое человеческое, с искренними чувствами и реакциями, замызганным внешним видом к современным вкраплениям новых стереотипов с красивой одеждой, ухоженными лицами и какой-то непонятной внутренностью в сознании. #кактотак