Здравы будьте, бояре. Я с давних пор являюсь поклонником Формулы 1. Помню ещё 9-летним мальчишкой смотрел первые трансляции Королевских гонок на российском телевидении и восхищался скоростью болидов, их красотой, накалом страстей на трассе. Помню молодых Шумахера, Хилла, Вильнёва, Хаккинена. Формула 1 - одна из главных страстей моей жизни. Мои родные и знакомые до сих пор не понимают, что я нашёл в этих гонках. Мол, ездят по кругу, жужжат, что тут интересного. Но разговор сегодня не об этом.
В России действительно не столь развита культура Формулы 1, как в других странах, но всё начало меняться с приходом российских гонщиков. Петров, Квят, Сироткин. Армия поклонников Формулы 1 стали понемногу расти, и это радует. В 2014 году в Королевские гонки пришёл молодой Даниил Квят - новая надежда российского спорта. Он отлично себя зарекомендовал в Toro Rosso, заслужил повышение в топ-команду, но всё испортило появление на гоночном небосклоне Макса Ферстаппена. Он действительно талантливый гонщик, но, на мой взгляд, всё же изрядно раздутый. Red Bull испугались потерять Макса, а в итоге испортили только начинающуюся карьеру Дани. Перевод обратно в младшую команду, а затем и вовсе пропуск сезона.
Из-за сложившейся кадровой ситуации в Red Bull Квят всё же получил в 2019 году второй шанс в формуле 1. Он вернулся более опытным, собранным гонщиком, принёс Toro Rosso второй в её истории подиум. В 2020 году мы ожидали развития в его карьере, но всех подкосил коронавирус. Сезон будет скомканным, так скажем "галопом по Европам". Многие команды фактически смирились с таким сезоном, доработок болидов и моторов будет минимум. Основные силы многие уже перенаправляют на следующий сезон. В связи с этим лично мне мало верится, что Даниилу удастся чего-то добиться в этом году.
Но встаёт вопрос, что же ждёт Квята дальше. В этом году рынок пилотов открылся очень рано. Сначала Феттеля попросили из Ferrari, Риккьярдо переходит в McLaren, Сайнс в Ferrari , а теперь ещё и мой дорогой Алонсо возвращается Renault. В связи с этим возникает вопрос: а гарантировано ли место Квяту в Alpha Tauri? Главная проблема сегодня для Даниила - это Себастьян Феттель. Многие хотят видеть воссоединение легендарного тандема Red Bull - Феттель. Само руководство Red Bull отрицает такую возможно, но прекрасно помнил множество случаев, когда они с лёгкостью меняли своё мнение. Конечно сейчас пошли слухи о возможном переходе Себастьяна в Aston Martin (нынешняя Racing Point) , но захочет ли четырёхкратный чемпион связываться с командой, которая вряд ли позволит ему бороться за победы и титулы? По этому я считаю, как ни печально это осознавать, что если Себ всё же вернётся к "Красным быкам", то для Дани просто не останется места в пелетоне. Вряд ли ему тогда удастся найти себе место в другой команде, даже в многострадальном Williams.
К чему я написал эту статью. Я не профессиональный эксперт, не спортивный менеджер и не предсказатель будущего. Я простой болельщик. Я хочу видеть в Формуле 1 российского гонщика, и чтобы этот гонщик мог регулярно бороться за высокие места. Но складывается такая ситуация, что мы можем вдруг оказаться вообще без русского пилота, чего очень не хочется. Поэтому я решил просто поделится своим мнением, мыслями с другими болельщиками Формулы 1. Строго не судите, это только моё личное видение ситуации. Буду рад почитать в комментариях ваши мысли и соображения по данному вопросу.
Оцените также мою новую статью "Их время в Формуле-1 истекло"