Здравствуйте, дорогие читатели и подписчики!
Фамилию этого человека, создавшего двигатель внутреннего сгорания, можно увидеть на АЗС в любой стране мира. Но лишь немногим людям известны факты из его биографии. А исчезновение Рудольфа Дизеля в конце сентября 1913 года стало одной из загадок 20 столетия, не раскрытых и по сей день.
В начале жизненного пути
Рудольф Дизель родился 18 марта 1858 году в Париже. Его отцом был Теодор Дизель, немецкий иммигрант, перебравшийся во Францию и открывший там небольшую переплётную мастерскую.
Впоследствии семье будущего изобретателя пришлось ещё раз переезжать: в 1870 году во время франко-прусской войны она перебралась в Лондон. Уже оттуда родители отправили Рудольфа, которому исполнилось 12 лет, в Германию, в Аугсбург, где тот должен был жить у бездетных родственников до окончания войны.
Дядя, в семье которого он жил, профессор Королевского Земского училища, в 1871 году помог племяннику поступить в это учебное заведение, которое Рудольф через два года отличием окончил.
Далее его путь лежал в недавно открывшуюся Техническую школу, а уже оттуда - в мюнхенский Королевский Баварский Политехнический институт.
Первые исследования
Переезд в Мюнхен сыграл знаковую роль в жизни Рудольфа Дизеля. Именно там он познакомился с профессором Карлом фон Линде, предложившим молодому учёному должность директора парижского филиала принадлежащей ему фирмы.
Именно фон Линде был тем, кто заинтересовал Дизеля проблемой разработки новых тепловых двигателей. Рудольф настолько увлёкся их разработкой, что за следующие десять лет жизни создал сотни расчётов и чертежей.
Фантазия Дизеля была безграничной: он занимался разработкой как крошечных моторчиков для прялок и швейных машин, так и гигантских аппаратов, работающих на солнечной энергии.
Но главная цель, которую поставил перед собой учёный - создание двигателя, КПД которой составил хотя бы 10-12% и превосходил уже существующую паровую машину, так и оставалась долгое время недостижимой для него.
Исполнение мечты
Однажды Рудольф Дизель решил попробовать поэкспериментировать со сжатым воздухом. И, к его восторгу, такой двигатель не только обладал более высоким КПД, но и был экономичен, так как работал на недорогом топливе.
23 февраля 1893 года в берлинском императорском патентном бюро изобретатель получил патент №67207 на "новый рациональный тепловой двигатель".
Уже первые испытания изобретения Дизеля стали настоящей сенсацией для других инженеров. С этого-то времени и берёт начало триумфальное распространение "дизелей" по всему миру.
Владельцы множества фирм покупали у изобретателя право на постройку таких моторов и это было недешёвым "удовольствием".
Так, Адольфус Буш из Миссури заплатил Рудольфу Дизелю миллион немецких марок за разрешение производить их у себя в Америке.
Второй миллион Дизель заработал, подписав контракт с фирмой МАН, а третий - заключив соглашение с Хайремом Перси Максимом, англо-американским производителем оружия и автомобилей.
Всемирное признание и загадочное исчезновение
В конце концов, накопив шесть миллионов марок, Дизель прекратил исследования и занялся коммерцией. Он был основателем предприятия по постройке электропоездов, скупал и перепродавал различные фирмы и нефтеносные участки и даже финансировал католические лотереи.
В 1900 году на Всемирной выставке в Париже двигателю Дизеля был присуждён Гран при. И это - при том, что ещё ни один мотор такой системы к этому времени не был продан.
Жизнь выдающегося изобретателя оборвалась загадочно и трагически. 29 сентября 1913 года он отплыл из Антверпена в Лондон на борту парохода "Дрезден". А уже в ночь на 30 сентября бесследно исчез. На палубе корабля члены команды обнаружили его плащ и шляпу, тогда как каюта была пустой.
На следующий день рыбаки вытащили из моря тело богато одетого мужчины, но из-за того, что внезапно началась буря, не смогли доставить его в порт и бросили в море, сняв перед этим с него перстни. Когда их показали сыну изобретателя, тот заявил, что кольца и вправду принадлежали его отцу.
Версии смерти или исчезновения
Казалось бы, на этом и можно было бы считать расследование обстоятельств гибели учёного завершённым, если бы не одно загадочное обстоятельство.
Дело в том, что в журнале регистрации пассажиров "Дрездена" Рудольф Дизель не значился и это стало причиной появления самых различных версий его смерти или, возможно, исчезновения.
Были выдвинуты предположения, что Дизеля "убрали" наёмные убийцы, работающие на его конкурентов или на иностранные державы, не желающие допустить установки его двигателей на подводные лодки враждебных государств. В числе возможных "заказчиков" назывались имена немецких угольных монополистов, обеспокоенных развитием нефтяной промышленности. Прозвучали и гипотезы, согласно которым Рудольф Дизель покончил с собой или же был похищен.
Как бы там ни было, но тайна исчезновения этого выдающегося изобретателя так и осталась загадкой, не разгаданной по настоящее время.
--------
Понравилась статья?
Ставьте "Нравится", подписывайтесь на канал и оставляйте комментарии, если вам есть что сказать по поводу данной публикации.