Загадочное слово иммобилайзер обозначает всего-навсего защитное устройство для автомобилей. Название происходит от английского слова «immobilizer», т.е. обездвиживать. Именно в блокировке движения автомобиля и состоит основной принцип работы устройства, о чем подробно рассказывают специалисты Avto.pro.
На сегодняшний день иммобилайзер можно считать одним из самых надежных противоугонных устройств, особенно в комбинации с качественной сигнализацией и механической блокировкой.
Как это работает?
Принципы работы иммобилайзера достаточно просты – при активации устройства происходит либо размыкание электрической цепи, либо подается питание на контакты какого-либо прибора, который блокирует движение. В первом случае автомобиль просто не заведется, а во втором – остановится при начале движения. При этом владелец авто имеет специальный ключ, который деактивирует действие прибора.
Если автоугонщик решит разрушить иммобилайзер, то устройство заблокирует все системы транспортного средства согласно монтажному плану.
Типы иммобилайзеров
Иммобилайзеры бывают:
- контактные, которые приводятся в действие при помощи ключа. В этом случае замыкание контактов происходит, до того как запустился двигатель. Чаще всего эта функция возложена на прикуриватели. Отметим, что такой способ не очень надежный, так как автоугонщики, предполагая что в авто стоит именно такой тип иммобилайзера, могут нейтрализовать его.
- бесконтактные активизируются карткой-меткой или транспондером. Его действие основано на электромагнитном излучении и таким образом устройство может распознать: хозяин или злоумышленник сел в автомобиль. Данный тип иммоблайзеров устанавливается вместе с антенной, перерабатывающей специальный сигнал для зарядки конденсатора в ключе. Сигнал поступает на антенну в зашифрованном виде и сообщает о разрешении на запуск двигателя.
Также существуют модели кодового защитного устройства, при которых на специальной панели набирается определенная комбинация и иммобилайзеры, которые считывают биометрические данные автовладельца (по отпечаткам пальцев).
Все иммобилайзеры устанавливаются в скрытные, а порой и совершенно неожиданные места и обнаружить устройство «на глаз» совершенно невозможно.
Используя рабочую электрическую сеть транспортного средства, обнаружить иммобилайзер становится невозможным даже по проводам. В этом случае устройство работает на сигналах высокой частоты, а переключающее устройство выглядит как обычное электрооборудование.
Например, микроиммобилайзер может выглядеть как обычный предохранитель и ничем не привлекать внимания. А если учесть, что таких «чипов» может быть несколько в автомобиле, то обезвредить их просто не реально.
Большую популярность имеют иммобилайзеры с отсрочкой запуска. В этом случае, автомобильный вор спокойно запускает двигатель, трогается с места, но через определенное время автомобиль глохнет и угонщику остается бросить транспорт и скрыться.
При установке транспондерного (бесконтактного) иммобилайзера, водитель надежно защищает свое авто – ведь ворам придется разобрать весь автомобиль, чтобы нейтрализовать систему.
Эти и некоторые другие системы производимые компаниями Geolink Electronics, Sheriff, Green Bux Pandect и пр. представленные на рынке, формы предлагают купить иммобилайзер и установить на ваш автомобиль.
Обход иммобилайзера
Современные автомобили практически все оснащены иммобилайзерами. Наиболее распространенными являются система RFID (присуща для автомобилей европейских и азиатских производителей) и система VATS (установлена практически на все американские авто).
Но если владелец транспорта хочет установить автомобильную сигнализацию с автозапуском, то приходится совершать обход иммобилайзера.
Иммобилайзер системы RFID действует следующим образом: внутри ключа зажигания находится транспондер, передающий RF-сигнал небольшой мощности, который считывается принимающим устройством штатного иммобилайзера, расположенным в замке зажигания. Если вытащить транспондер из ключа и присоединить к антенне на замке зажигания то защитное устройство автоматом деактивируется и тогда авто можно завести чуть ли не болванкой. Именно в этом случае ситуацию может спасти модуль обхода иммобилайзера. Так как все системы обхода иммобилайзеров сходны, то для примера можно рассмотреть вариант обходчика Scher-Khan BP-2.
Иммобилайзер системы VATS действуют так: в ключ зажигания вмонтирован резистор, декодер которого при запуске мотора должен обнаружить требуемое сопротивление. Когда этого не происходит стартер и топливный насос могут заблокироваться.
Для дистанционного запуска можно воспользоваться следующей схемой:
Советы по установке иммобилайзера
Если автовладелец решает установить иммобилайзер на свой автомобиль, то при выборе нужно обратить внимание на следующие моменты:
1. Способ присоединения реле устройства с блоком управления. Как правило, эта функция возложена либо на штатную электропроводку, либо на собственный комплект проводов.
2. Метод поступления сигнала от секретного ключа к блоку управления иммобилайзера. Контактное устройство предполагает использование ключа, для замыкания контактов в разъединенной цепи. Для бесконтактного иммобилайзера ключ нужен для идентификации водителя как хозяина авто.
3. Получить информацию о состоянии контактов прерывателя электрической цепи устройства, находящегося в рабочем состоянии.
Отправляя автомобиль на технический осмотр нужно предупреждать мастера о том, что иммобилайзер находится в активизированном состоянии, иначе разрыв электроцепи будет воспринят как неисправность. Если защитная система не предусмотрена комплектацией автомобиля, то рекомендуется устанавливать иммобилайзер только в надежных сервисах или по рекомендации знакомых автовладельцев. Также надежный способ обезопасить свое авто от мошенников и нечистых на руку мастеров – это устанавливать иммобилайзер в другом городе или регионе.
Если Вам понравилась публикация, поделитесь новостью в социальных сетях и подписывайтесь на канал.
#Avtopro #автопро #автозапчасти