Рад видеть тебя дорогой друг! Задавались ли Вы вопросом, что это за автомобиль в достаточно скудном для рынка бюджетом до 150 000 рублей можно себе позволить?
С уверенностью могу сказать, что большая часть людей без сомнения скажут про ВАЗ-2114 (в народе "десятка"). Найдутся и те, которые будут "втискивать" в этот бюджет Ладу Калину, но скажу, такая себе уж идея.
Как на счет Daewoo Leganza? Впервые слышите? Сейчас всё расскажу.
Daewoo Leganza - это корейский бизнес-класс, который являлся флагманом разработок компании GM DAEWOO в годы так с 1997 по 2008.
Казалось бы причем здесь Jaguar? Но интересно, что с самого, чертежи дизайна автомобиля предлагали именно этой компании, но они отказались. Джорджетто и Джуджара, как раз и являлись итальянскими авторами дизайна будущего автомобиля Leganza. Так как первая компания отвергла их предложение, они упорно двинулись в Корею и с легкостью смогли реализовать там свои наброски.
Выше я говорил о годах, в которых производились автомобили Daewoo Leganza. Но сам конвейерный выпуск автомобиля состоялся в 1998 г. и на удивление имел спрос аж целых 10 лет. Можно позволить сказать себе, что этот автомобиль был лидирующим среди других его коллег по цеху.
Сейчас же, самая минимальная комплектация другого автомобиля не может похвастаться тем, что есть в Daewoo Leganza, и это впечатляет.
В машину смогли "впихнуть" кондиционер, электрический привод и даже обогрев стёкол, а также круиз-контроль и парочка подушек безопасности.
А в версиях, стоящих подороже, добавлялся люк, салон из кожи, электропривод сидений, климат-контроль. Чем же хуже BMW прошлых лет? Так тем, что Leganza может похвастаться дешёвым обслуживанием. Всё доступно и имеет приятный ценник. Очень огорчило то, что некоторые автомобили придутся перевозить с доставкой из самой Кореи.
Leganza может похвастаться живучей автоматической коробкой передач и имеет более приемлемый расход топлива в десять литров с объемом двигателя в 2 литра.
Из минусов, пожалуй, возраст.
Спасибо за то, что дочитали до конца! Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые статьи.