Найти в Дзене
TEREKHIN

Ferrari 166 MM - автомобиль, который выиграл первую послевоенную гонку Le Mans.

Ни для кого не секрет, что все любители классики относят все автомобили Ferrari к классическим. Ferrari олицетворяют собой самое лучшее в итальянском стиле. Исключительная внешность и спортивные достижения доказывают это. Итак, Туринское Мотор - шоу 1948 год. Ferrari представляют две машины модели 166. Спортивный 166 ММ и 166 Inter. 166 ММ был первым автомобилем, стиль которого позднее стали называть Barchetta(лодочка). Победа в гонке Mille Miglia в 1948 г. оставляла на память 166-ой модели аббревиатуру ММ в названии автомобиля. В 1949 г. гонщик Биондетти выиграл гонку Mille Migllia на модели 166 ММ, а другой итальянец Цинетти выиграл первую послевоенную гонку Le Mans на том же 166 ММ. Позже Цинетти станет импортером Ferrari в США. Серия 166 выпускалась вплоть до 1951г. Однако , серия 195 вышедшая в 1950г. практически ничем не отличалась. Серия 166 стала первым дорожным автомобилем Ferrari. Что касается технических характеристик 166 ММ, то он имел V - образный 12 цилиндровый двигат

Ни для кого не секрет, что все любители классики относят все автомобили Ferrari к классическим. Ferrari олицетворяют собой самое лучшее в итальянском стиле. Исключительная внешность и спортивные достижения доказывают это.

Источник: https://www.motor1.com/news/136265/ferrari-166-barchetta-rm-sothebys/
Источник: https://www.motor1.com/news/136265/ferrari-166-barchetta-rm-sothebys/
Источник: https://www.motor1.com/news/136265/ferrari-166-barchetta-rm-sothebys/
Источник: https://www.motor1.com/news/136265/ferrari-166-barchetta-rm-sothebys/

Итак, Туринское Мотор - шоу 1948 год. Ferrari представляют две машины модели 166. Спортивный 166 ММ и 166 Inter. 166 ММ был первым автомобилем, стиль которого позднее стали называть Barchetta(лодочка). Победа в гонке Mille Miglia в 1948 г. оставляла на память 166-ой модели аббревиатуру ММ в названии автомобиля.

В 1949 г. гонщик Биондетти выиграл гонку Mille Migllia на модели 166 ММ, а другой итальянец Цинетти выиграл первую послевоенную гонку Le Mans на том же 166 ММ. Позже Цинетти станет импортером Ferrari в США. Серия 166 выпускалась вплоть до 1951г. Однако , серия 195 вышедшая в 1950г. практически ничем не отличалась. Серия 166 стала первым дорожным автомобилем Ferrari.

Источник: https://www.motor1.com/news/136265/ferrari-166-barchetta-rm-sothebys/
Источник: https://www.motor1.com/news/136265/ferrari-166-barchetta-rm-sothebys/
Источник: https://www.motor1.com/news/136265/ferrari-166-barchetta-rm-sothebys/
Источник: https://www.motor1.com/news/136265/ferrari-166-barchetta-rm-sothebys/
Источник: https://www.motor1.com/news/136265/ferrari-166-barchetta-rm-sothebys/
Источник: https://www.motor1.com/news/136265/ferrari-166-barchetta-rm-sothebys/
Источник: https://www.motor1.com/news/136265/ferrari-166-barchetta-rm-sothebys/
Источник: https://www.motor1.com/news/136265/ferrari-166-barchetta-rm-sothebys/

Что касается технических характеристик 166 ММ, то он имел V - образный 12 цилиндровый двигатель объемом 1995 см.куб, который развивал максимальную скорость в 200км/ч. В купе с двигателем шла 5 ступенчатая коробка передач. Три карбюратора DCF Weber, 2 верхних распредвала. 15 шины на спицованных колёсах.

Источник: https://www.motor1.com/news/136265/ferrari-166-barchetta-rm-sothebys/
Источник: https://www.motor1.com/news/136265/ferrari-166-barchetta-rm-sothebys/
Источник: https://www.motor1.com/news/136265/ferrari-166-barchetta-rm-sothebys/
Источник: https://www.motor1.com/news/136265/ferrari-166-barchetta-rm-sothebys/

На сегодняшний день данный экземпляр оценивается в 10 миллионов долларов.

Ребята поддержите лайком или подпиской, чтобы я понимал, что это кому-то нужно и интересно! Есть еще статьи на моем канале в таком же формате.