Приветствую вас, друзья!
КАМАЗ 4310 поистине считается одним из самых лучших машин. И неспроста.
Это полноприводный автомобиль на трех независимых мостах. Производился данный агрегат с 1981 по 1989 год. За эти 8 лет было выпущено с конвейера порядка 62 тысяч грузовиков. После начали производить другие автомобили этого же семейства.
В этом автомобиле применили различные новаторские идеи, которыми пользуются по сей день.
Некоторыми из таких нововведений стали передовая схема ведущего моста, постоянный привод с четырех-карданными валами, дифференциал, которые снабжался блокировкой на электропневматике.
Мощность этого зверя была 210 л.с. Но в скором времени этот мотор заменили на более технологичный, мощностью 220 л.с . КПП была механической, пятиступенчатой.
Все передачи, кроме первой и задней включались при помощи синхронизатора, а для включения двух вышеперечисленных передач использовалась шестизубая шестерня.
Кабина наклонялась вперед при помощи гидравлики. В салоне, кроме водителя, могло присутствовать еще два пассажира. Некоторые камазы снабжались еще дополнительным местом под спальник.
КАМАЗ 4310 можно поистине назвать одним из самых легендарных грузовиков Советского Союза. Хотя этим машинам минимум 30 лет, но они продолжают верно служить своим владельцам.