Дело было зимой, буквально в самый новый год, 31го числа. Стоял нехилый морозец - 32-35. С рейса мы приехали поздно и собирались поселиться в ведомственной общаге.
Пошли получать разрешение на заселение, но дежурный инструктор решил уйти пораньше и кроме охраны и диспетчеров никого не оказалось.
Делать нечего, или сдавать сумки и гулять всю ночь, или искать вагон с проводниками и проситься к ним.
Вагон и знакомых проводников мы нашли быстро, довольно весело отпраздновали и часа в два ночи легли спать.
Проснулся я от тормошения.
Перед мной стоял пьяный в умат охранник вагонов, тоже мне знакомый и предлагал выпить. Собственно если летом охранники просто запирают вагоны после проводников и уходят, то зимой они их должны еще непрерывно топить, иначе вагон перемерзнет и есть шанс что котел и система отопления лопнут.
Собственно выпить я был не против и в процессе разговора узнал, что сейчас у него на охране порядка 15 вагонов и последний раз он их топил в обед. Начал ему объяснять что надо срочно трезветь и идти их топить.
В ответ он сказал что все под контролем и даже обиделся.
Через пару дней я узнал что в ту ночь было выведено из строя порядка 12 вагонов, проведено расследование и естественно найден виновник, тот самый парень, забивший в честь праздника на топку.
Оценочная стоимость замен и работ была порядка 900 000. Могло быть намного больше.
Вот так чувак отпраздновал.