На мой вопрос: «Какие качества для вас превыше всего в вашей работе?» — Вадим Владимирович, не задумываясь, ответил: «Честность, чувство справедливости, неподкупность». В его словах я не почувствовал того штампа, которым обычно отвечают на вопрос люди в угоду обстоятельствам и своим должностным обязанностям.
Знакомьтесь, старший следователь Абаканского следственного отдела на транспорте Западно-Сибирского следственного управления на транспорте Следственного комитета РФ майор юстиции Вадим МАРТОВ.
Известная фамилия
Фамилия Мартовых мне была известна и ранее, так как в советское время не раз звучала в прокурорских верхах. Поэтому неудивительно, что Вадим Владимирович, как носитель этой фамилии, стал ее достойным продолжателем.
Он действительно родился в известной в Абакане семье юристов. Отец его, Владимир Иванович Мартов, всю свою сознательную и, к сожалению, недолгую жизнь проработал в городской прокуратуре на должностях следователя, помощника и старшего помощника прокурора. Мама, Ольга Ивановна, на сегодняшний день судья в отставке.
Припоминаю случай, который всколыхнул всю городскую общественность, когда была совершена попытка покушения на Владимира Ивановича и всю семью Мартовых. Тогда, в 1993 году, недоброжелатели привязали ручную гранату ко входной двери их квартиры, сделав своеобразную растяжку. Понятно, чем бы всё это могло закончиться, если бы вовремя не вышел на лестничную площадку сосед и не предотвратил возможный взрыв.
Даже это обстоятельство не повлияло на решение молодого Мартова пойти по стопам своих родителей. Трудности, сопряженные с реальной опасностью, его не пугали. Это сегодня в разговоре со мной он признался, что в те годы мало понимал, насколько сложным окажется путь следователя.
Его детство прошло, как и у многих сверстников, в учебе и спорте. Причем к спорту Вадим относился серьезно, пытаясь найти в нем себя, и поэтому занимался многим видами. В частности, увлекался легкой атлетикой, футболом, косики-карате и так далее. После окончания средней школы поступил на юрфак в ХГУ с мыслью о переводе в Томский госуниверситет. Однако рождение дочери Даши в 2006 году внесло коррективы в его планы.
После окончания университета он был принят на работу следователем в следственный отдел по Аскизскому району Следственного управления Следственного комитета РФ по Республике Хакасия, где и начал свою служебную практику. По словам Вадима Мартова, большую роль в его становлении как следователя сыграл коллектив следственного отдела. Первоначальные практические знания и опыт в работе он получил от своих коллег: руководителя следственного отдела Виктора Валерьевича Ошарова, следователя Владимира Юрьевича Абумова и других.
Спустя три года его прикомандировали к группе следователей следственного отдела по Сибирскому федеральному округу, которая расследовала в Новосибирске дело Ленинской преступной группировки. На тот момент местным оперативникам потребовались дополнительные силы для расследования громкого уголовного дела, в котором были замешаны высокопоставленные лица из администрации города. Вместо одного месяца Вадим Владимирович пробыл в Новосибирске более трех лет. Несомненно, для молодого следователя это стало серьезной школой, так как пришлось распутывать длинный клубок всех преступных деяний, которые совершались данной группировкой на протяжении двух десятков лет.
В 2013 году Вадим Мартов вернулся на свое прежнее место в Аскиз и вскоре получил приглашение па работу в Абаканский следственный отдел на транспорте Западно-Сибирского следственного управления на транспорте Следственного комитета РФ. «Конечно, работа на транспорте заметно отличается от работы на территории, — рассказывает Вадим Владимирович. — Здесь совершенно иная специфика, к которой необходимо было привыкнуть. Мало того что нужно досконально изучить структурные особенности железной дороги, так еще и быть готовым к тому, что свидетели, обвиняемые и потерпевшие по одному делу могут находиться в разных уголках России. Поэтому следователь весьма ограничен во времени, не имеет права на ошибку. Каждую минуту он должен быть готов выдвинуться на место происшествия в любую точку, — другими словами, находиться в состоянии постоянной мобильной готовности. Это касается многочисленных командировок, в которых нам приходится бывать.
Добавлю к сказанному, что территория обслуживания следственным отделом охватывает юг Красноярского края, Хакасию и Тыву».
Трудно не согласиться с этими доводами, понимая еще одну особенность работы следственного отдела: расследование резонансных дел, тяжких и особо тяжких преступлений, а также крушений транспортных средств в воздушном пространстве, на железной дороге и на воде.
Было дело...
За плечами каждого следователя есть дела, которые более памятны для него. В первую очередь они запоминаются сложностью расследования. О наличии таковых я и попросил рассказать Вадима Владимировича. Немного подумав, он ответил вопросом на вопрос: «Сложные в моральном плане или сложные в связи со следственными хитросплетениями?» И продолжил: «Тяжело было расследовать дело против молодой женщины, у которой погиб ребенок на железнодорожных путях. А получилось следующее. Группа туристов-любителей из Новокузнецка в составе 8 человек решила в очередной раз посетить пещеры в Аскизском районе. Они сошли на полустанке неподалеку от населенного пункта Шоры и по путям, что категорически запрещено, направились к заданному месту. Когда прошел первый поезд, они его пропустили, не заметив другого, который двигался одновременно в обратном направлении. Вследствие этого женщина и ее восьмилетняя дочь были сбиты поездом. Дочь погибла на месте, а ее мама с тяжелыми травмами была доставлена в больницу. Помимо того, что погибла ее единственная дочь, против нее было заведено уголовное дело в связи с грубым нарушением правил хождения по железнодорожным путям, повлекшим за собой смерть несовершеннолетнего ребенка. Можете себе представить состояние матери, которую и без того судьба наказала, отобрав дочь, так еще и подводят к уголовной ответственности?!
Я, расследуя это дело, старался лишний раз не травмировать ее вызовами в Абакан, а чаще сам ездил в Новокузнецк для проведения необходимых следственных действий. В конечном итоге все облегченно вздохнули, когда дело было прекращено в суде.
Другое дело было связано с большими трудностями в расследовании. Оно касалось выполнения авиационных работ на самолете Ан-2, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, на территории Республики Тыва. Сложность как раз была в том, что все пилоты и весь обслуживающий персонал состояли из наемных работников, которые после окончания работ разъехались по всей стране. Более того, серьезным препятствием в расследовании дела стал и тот факт, что руководитель компании, выполнявшей работы, оказался бывшим сотрудником полиции и прекрасно знал, как препятствовать следственному процессу. Он подговаривал свидетелей, настраивал их, учил, как и что говорить и так далее. Сам не являлся на допросы в назначенное время. Словом, приходилось прилагать максимум усилий, чтобы довести до конца следственные действия и передать дело в суд.
Интересное по своему характеру уголовное дело я расследовал в Новосибирске по поводу похищения бизнесмена. Там большую роль сыграла его жена, которая решила бизнес супруга переписать на себя на фоне развала семейных отношений. Она сфотографировала его в состоянии алкогольного опьянения и обратилась за помощью в одну очень сомнительную фирму, которая якобы избавляла людей от наркотической зависимости. После того как были уплачены деньги, сотрудники фирмы приехали к бизнесмену на работу, насильно усадили его в его же личный автомобиль и увезли за город. Там удерживали бизнесмена в течение суток, пока не нагрянули сотрудники ОМОНа и не освободили его. Оказалось, что один из работников фирмы похищенного бизнесмена был очевидцем происходящего и заявил об этом в полицию. И таких дел в моей практике было немало».
Вадим Владимирович рассказал мне и о других уголовных делах. Многие из них связаны с травматизмом на железной дороге. «Особенно жаль ребятишек, игры которых порой заканчиваются смертельными исходами, — сетует мой собеседник. — Если в позапрошлом году обошлось без жертв и дети остались живы, несмотря на то что они попали под высоковольтное напряжение, однако благодаря оперативным действиям медиков ребят удалось спасти, транспортировав в Красноярск, то в прошлом году, увы, не обошлось без трагедии. Вот пример невнимательности и грубейшего нарушения всех правил безопасного поведения на железной дороге. Шестнадцатилетний парень погиб под колесами поезда, пролезая под вагонами стоящего состава, но так как был в наушниках, не услышал звук проходящего локомотива».
Беседуя с Вадимом Владимировичем, я чувствовал, насколько затрагивают его душу нелепости подобных смертей. Ведь следователь прежде всего человек, и ему не чужды такие понятия, как сопереживание, жалость, сострадание.
«Коллектив у нас небольшой, — говорит Вадим Владимирович, — но очень дружный и сплоченный. Поэтому идешь на работу с хорошим настроением. Хотя, конечно же, хочется как можно больше бывать в кругу семьи, участвовать в воспитании трехлетнего сына Александра. Сейчас мы с женой Екатериной в ожидании рождения еще одного члена семьи. Однако работа тоже ко многому обязывает. Поэтому мы с оптимизмом смотрим в будущее, тем более что в июле мы отметили наш профессиональный праздник». Напомним читателям, что 25 июля в России объявлено профессиональным праздником работников органов следствия.
Прощаясь со своим собеседником, я спросил: «Ваши дети по уже установленной традиции тоже пойдут работать в следственные органы?»
На что Вадим Владимирович ответил: «Рано загадывать наперед. Знаю только одно. Принуждать к этому я не стану. Пусть это будет их выбор».
Сергей ДМИТРИЕВ