Любители покапаться в красивых автомобилях прошлого. Предлагаю познакомиться с интересным автомобилем Lamborghini Miura P 400.
Инженеры Lamborghini разрабатывали Miura как дорожный автомобиль, который при желании можно использовать на гоночном треке. Для этого автомобиля использовался центральнорасположенный агрегат V12, который позволял спроектировать практически любую трансмиссию. Было решено присоединить трансмиссию к блоку цилиндров двигателя. Для этого двигатель развернули на 90 градусов. Подобный сложный цельнолитой узел в те времена могли разработать лишь в Италии.
Помимо этого небольшая высота двигателя позволила установить необычную систему впускных и выпускных окон от модели 400GT. В сочетании с вертикально расположенным карбюратором Weber мощность возросла до 350 л.с. Завод планировал выпускать 25 шт. в год, но спрос оказался гораздо выше. Данный автомобиль выпускался с 1966 по 1969 годы. Максимальная скорость составляла 280 км/ч и была сенсационным достижением.
Данный автомобиль имел превосходную управляемость, так как на заднюю ось приходилось менее 60% веса. После выпуска 125 экземпляров было решено усилить шасси с помощью листового железа. На смену P400, которой было выпущено 475 шт., пришла модель P400S. Новый авто отличался оригинальной подвеской и мощностью 370 л.с.
Однако, в 1972 году после перехода компании другим владельцам, на Miura, была поставлена точка. В общей сложности было собрано 762 экземпляра, 150 из которых SV.
Ребята поддержите лайком или подпиской, чтобы я понимал, что это кому-то нужно и интересно! Есть еще статьи на моем канале в таком же формате.