Закроет ли инфинити производство автомобилей? Что случилось с известным и популярным ранее брендом? Где теперь эти необычные, быстрые, надежные автомобили?
Чтобы разобрать то к чему инфинити пришли сейчас, нужно вспомнить с чего они начали. Многие бренды имеют уже 100-летнюю историю в автоиндустрии, но это не тот случай. Инфинити как бренду всего лишь 31 год (даже многие владельцы этих автомобилей старше) это бренд ниссана, созданный для продажи более дорогих и премиальных автомобилей в США, что интересно в тот же год тойота создает лексус для этих же целей.
Ниссан пошли на создание новой марки, по причине того, что под брендом ниссан в США продавались недорогие машины, и никак не ассоциировались с премиум-сегментом. И вот в 1989 они выводят в продажу люксовый седан q45, где 4,5 разумеется объем мотора, этих автомобилей у нас практически нет, так что для России бренд инфинити стал известен только к началу нулевых, когда контейнерами из США перекупщики-перегонщики стали к нам ввозить FX35
эта модель у нас пользовалась огромным спросом, также получила разные прозвища, такие как "кепка", "ботинок". У нее был футуристичный дизайн на то время и очень хороший мотор серии VQ, мощностью от 280 л.с., аналогичные устанавливались и на nissan 350z и на nissan skyline v35(праворульный аналог infiniti g35) и к сожалению на ниссан мурано с вариатором. В итоге финик кепка получился красивым, быстрым, надежным. В то же время в линейке инфинити были G серия
M серия
QX
с такими же прекрасными характеристиками. И тут на самом деле есть за что любить эти машины, но в последние 10 лет что-то пошло не так...
INFINITI Q50
Может показаться что в 2013 году появилась новая G-серия просто с иным названием, стильный седан, большие сенсорные мониторы, кажется успех где-то рядом? К сожалению нет, инфинити полюбили не только за дизайн, но и за японскую надежность, но в новом (на 2013й год) Q50 стоит бензиновый турбо-мотор на 2 литра немецкой компании Mercedes-Benz, со всеми известными особенностями надежности новых мерседесовских моторов,так что прощай надежный VQ35. Проблема с Q50 не заканчивается на моторе или красивой, но не слишком расторопной мультимедиа, дело в том, что она выпускается до сих пор, модель за 7 лет изрядно устарела и при этом в салоне у вас попросят от 2 200 000, за устаревшую японскую машину с не очень понятным немецким мотором. Казалось бы, ну разве можно придумать что-то более сомнительное?! МОЖНО!
INFINITI Q30 и QX30
Если с предыдущей машиной от мерседеса они позаимствовали только мотор, то здесь машина на базе мерседес A-класс и GLA! То есть здесь, кроме названия и бренда будет не просто отыскать что-то японское в этом изделии. Честно говоря, даже изначальные A-klasse и GLA в линейке мерседеса сильно выбиваются, вызывая у некоторых фанатов марки сильное негодование.
Еще у инфинити есть Q60, QX50 которые в живую ни разу не видел, то ли эксклюзив, то ли не покупают их, есть QX60 (как говорил Д. Кларксон тот случай, когда лучше быть внутри автомобиля, чтобы не видеть как он выглядит снаружи), и внедорожник QX80, который является устаревшим ниссан патрол, но только крайне дорогим.
И в итоге мы видим, что в нынешнем модельном ряду мало, что может заинтересовать богатого покупателя, когда у бмв и мерседес выходят абсолютно новые машины, и японский собрат по идее покорения рынка США не теряется (я про LEXUS), то инфинити делает примерно одно и тоже много лет и просто поднимает ценник, и так дела обстоят не только в России, спрос на эти машины падает, так что есть вероятность, что нового поколения автомобилей infiniti мы не увидим.
Остается надеяться что в ближайшие пару лет они найдут выход, появятся принципиально новые модели собственной разработки, за которыми будут стоять очереди, но учитывая как идут дела сейчас, в это верится очень слабо.