Найти в Дзене

Бренд Nexen: история восхождения

Известная сегодня корейская марка автопокрышек не так молода, как считают россияне. Но дело тут вовсе не в секретах молодости, а в умелом позиционировании на рынке. Но — обо всем по порядку. В России покрышки Nexen появились ровно 20 лет назад, в 2000 году. Но праздновать двадцатилетие будет только сама марка, а не южнокорейская компания, которой более семидесяти лет. С 1942 года южнокорейский завод Heug Ah Rubber Industry в городе Циндао выпускал резинотехнические изделия (в России их называют «РТИ»). Инженеры компании изначально старались опираться на технические новинки, поэтому в 1956 году заводчане смогли выпустить первые южнокорейские покрышки для строительной техники. К тому времени компания уже сменила название на Heung-a Tire CO., LTD. Движение вверх Настоящим прорывом для молодого завода стал выпуск в 1956 году первой в стране покрышки с V-образным направленным рисунком протектора. Такая продукция даже за границей была большой редкостью. Заводчане стали выпускать авторе

Известная сегодня корейская марка автопокрышек не так молода, как считают россияне. Но дело тут вовсе не в секретах молодости, а в умелом позиционировании на рынке. Но — обо всем по порядку.

В России покрышки Nexen появились ровно 20 лет назад, в 2000 году. Но праздновать двадцатилетие будет только сама марка, а не южнокорейская компания, которой более семидесяти лет. С 1942 года южнокорейский завод Heug Ah Rubber Industry в городе Циндао выпускал резинотехнические изделия (в России их называют «РТИ»). Инженеры компании изначально старались опираться на технические новинки, поэтому в 1956 году заводчане смогли выпустить первые южнокорейские покрышки для строительной техники. К тому времени компания уже сменила название на Heung-a Tire CO., LTD.

Завод Nexen в городе Янгсан (Южная Корея)
Завод Nexen в городе Янгсан (Южная Корея)

Движение вверх

Настоящим прорывом для молодого завода стал выпуск в 1956 году первой в стране покрышки с V-образным направленным рисунком протектора. Такая продукция даже за границей была большой редкостью. Заводчане стали выпускать авторезину для всех категорий колесного транспорта. В 1973 году быстроразвивающуюся корейскую фирму выкупил концерн Wonpung Industry CO., LTD. А с 1979 года южнокорейский завод управляется менеджерами Kukje Group. С 1991 года компания начала сотрудничать в техническом плане с японской Outsu. В том же году произошел еще один ребрендинг: название фирмы сменилось на Woosung Tire. К тому времени корпорация успела поработать с Michelin, освоив совместный выпуск авторезины.

-2

В октябре 1995-го южнокорейский производитель настолько впечатлил своими успехами американский менеджмент, что получил премию за рекордный объем экспорта: свыше 100 миллионов долларов! Спустя 11 лет Woosung Tire получила от США премию за экспорт в 300 миллионов долларов. В это время «Нексен» уже отлично знали в России, а также в Китае, где в 2006 году открылся один из крупнейших заводов производителя.

В двухтысячные Nexen завоевала всевозможные награды, от приза Министерства промышленности до премии за прозрачную бухгалтерию. Это первая компания, получившая четыре престижные мировые премии за дизайн покрышек. Из российских наград — золотая и серебряная медали на выставке шин в Москве.

Один из заводов «Нексен». Вы не видите здесь людей? Правильно, их нет: все автоматизировано.
Один из заводов «Нексен». Вы не видите здесь людей? Правильно, их нет: все автоматизировано.

Сегодня NEXEN TIRE имеет заводы в Южной Корее, Китае, Чехии, а также представительства по всему миру (пока — кроме России). Только два завода «Нексен» выпускают в год свыше 48 миллионов покрышек. При этом задействовано там всего 1400 человек: производство почти полностью автоматизировано. Человек делает только те операции, которые нельзя доверить роботу. Отсюда — сравнительно невысокие цены на авторезину.