Здравствуйте уважаемые читатели. Как известно автомобили марки Ниссан 2000-х годов склонны к образованию ржавчины в районе арок и порогов. Владея Икстрейлом около 5-ти лет иеня это коснулось тоже.
Итак, при очередной мойке своего коня и наведении порядка в багажнике я обнаружил подтёки воды в нише запасного колеса. Данные подтёки имели след стекания со стакана, вот такую неприятную картину я увидел когда снял пластик.
Эти фото сделаны после демонтажа сливной пластины из-за которой весь этот гемор она ещё и прикрывала это от глаз. В таком состоянии были оба стакана, требовался срочный ремонт.
Поездив по гаражным специалистам получал примерно одину оценку, а это примерно около 25т.р. за одну сторону.
Рассказывали мне как много здесь работы, один зарядил 100 обосновывая что в данном случае может помочь только замена стаканов на контрактные(о чём он думал не понятно)
Немного поездив по сервисменам пришел к мысли произвести ремонт своими силами(в данном случае пришлось прибегнуть к помощи сварщика т.к. полуавтомата к сожалению у меня нет)
У знакомых автобусников разжился металлом у них же всё и варил.
Снял колёса и стойки, весь пластик багажника, усилитель багажника и задние сиденья(только спинки, сидушки просто откинул). Завесил шторкой салон от пыли и абразива.
Сперва в ход пошла болгарка вырезав всю гниль(один стакан почти полностью) на фото видно. Нарезав металл всё было приварено, конечно было много подгонки по месту.
Далее в ход пошла зачистка и грунтовка как изнутри так и снаружи.
Покрыл всё автомобильной мастикой и дунул потом ещё антигравием.
Получилось довольно качественно и без привлечения сервисменов.