Kia Rio и Volkswagen Polo одни из самых продаваемых иномарок в России, Rio четвертого поколения продается в России с 2017 года, в кузове седан и хэтчбек с увеличенным клиренсом Х-line. Polo седан пожалуй можно назвать долгожителем, седан продается с 2010 года, за это время седан пережил всего один рестайлинг в 2015 году, в 2020 году на смену седана пришел лифтбек нового поколения, но седаны все ещё есть у дилеров и они распродают остатки. В этой статье мы поговорим о клиенте и партнере нашего сервиса, который осенью 2017 года купил Rio, а в июле 2020 года продал её и взял Polo лифтбек.
Kia Rio с мотором объемом 1.4 л., с механической шести ступенчатой коробкой, в одной из самых простых комплектаций Classic, в которой нет даже штатной магнитолы, но есть кондиционер, передние электростеклоподъемники, две подушки безопасности и система электронной стабилизации. Как говориться самый минимум, но для работы в такси в самый раз. Rio все 2,5 года работала в такси, в одном из крупных городов Уральского федерально округа, пробег седана на момент продажи был 145 тыс.км.. Машина эксплуатировалась на ГБО, естественно ни о каком дилерском обслуживании речи быть не может, все обслуживание проходило в нашем сервисе и я владею полной сервисной историей.
Кузов Kia Rio сохранился весьма неплохо, на крыше, капоте и крыльях присутствуют сколы, владелец их не подкрашивает, цвести они не начинают. Также на седане замят был правый порог, в первый год эксплуатации, содран слой краски и антигравия, но ржаветь за два года порог так и не начал, за месяц перед продажей порог был вытянут споттером и покрашен. Также был отполирован кузов, так как на нем было множество мелких царапин.
Салон Rio выглядит достаточно хорошо, после того как сняли чехлы, оплетку с руля и защитную пленку которая была приклеена в наиболее подверженных износу из-за эксплуатации в такси местах и провели химчистку, порой у простых водителей салон к этому пробегу выглядит гораздо плачевней.
Поговорим об обслуживании:
- Масляный сервис раз 8-10 тыс.км., масло владелец заливал Лукойл Генезис вязкостью 5w30, расхода масла нет.
- Передние тормозные колодки каждые 30-35 тыс.км.;
- 80 тыс.км., масло в механической коробке и тормозная жидкость;
- 85 тыс.км., стойки стабилизатора;
- 90 тыс.км., первая замена свечей, на Rio с мотором 1.4 л., свечи с завода ставятся иридиевые;
- 110 тыс.км., задние амортизаторы и опора КПП;
- 130 тыс.км., тормозные диски, задние тормозные колодки, сайлент-блоки передних рычагов, правая шаровая, также начали подтекать передние амортизаторы, но владелец их не стал менять.
Как мы видим серьезных ремонтов на Rio за 145 тыс.км. не было, седан себя показал достаточно неплохо, заводился и ехал в любой мороз и окупил себя со слов владельца в несколько раз. Rio была продана за 580 тыс.руб., с честным пробегом, машина ушла за пару недель.
Volkswagen Polo лифтбек, куплен таксистом на самом старте продаж, с базовым 90 сильным мотором, на пяти ступенчатой механике в комплектации Respect, за 838 тыс.руб.
Пройдя обкатку 3 тыс.км. владелец установил ГБО пропан Диджитроник, баллон 53 литра вместо запаски, а также поменял масло, залил Лукойл Генезис вязкостью 5W40.
По сравнению с Rio владелец отметил лучшую управляемость, более богатое оснащение, и практичный кузов лифтбек, обе машины Б класса и уровень комфорты в них примерно одинаковый, кстати в новом Polo во всех комплектациях идут диодные фары, в Rio даже в максималке фары галогеновые.
Я, как автомеханик и владелец небольшого автосервиса могу сказать, что Rio и Polo достаточно надежные автомобили, которые при своевременном обслуживании и адекватной эксплуатации до 150 тыс.км., а порой и больше не доставляют проблем владельцам и владельцы этих машин заезжают на сервис и меняют основные расходники и масло. Жаль, что ценники на самые бюджетные машины Б класса, далеко уже не бюджетные и они многим становятся не по карману, лично моё мнение, машины Б класса должны быть доступными и стоить 500-700 тыс.руб., а не 800 тыс.руб. - 1,2 млн.руб., как сейчас.
Рекомендую на канале: Ресурс, рекомендации по обслуживанию, моторов CWVB и CWVA. На Polo, Rapid, Octavia. Как избавиться от масложора?
Спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки.Статьи на канале выходят каждый день