В октябре 1987 года для руководства Министерства обороны США началось беспокойное время- с момента получения президентом США секретной записки от директора ЦРУ Узбста о том ,что в рамках двусторонней договоренности по стратегическим вооружениям Советский Союз продемонстрировал новый железнодорожный ракетный комплекс , который был зафиксирован разведывательными спутниками США , но после показа поезд ушел на боевое дежурство и обнаружить его не удалось.
Они не предполагали ,что ученым и конструкторам в СССР удастся решить сложнейшие задачи:размещение огромной ракеты в обычном грузовом вагоне ,не рассчитанном на вес и размеры такого оружия безопасность старта для железнодорожного оборудования и многие другие,которые ранее пытались решать и в США (проект "Большая звезда"):еще в начале 60 х годов 20 го века американские ученые пытались создать железнодорожный комплекс с межконтинентальными ракетами ,но из-за дороговизны проект закрыли.Вторая попытка была предпринята уже в 1986 году проект получил название "Peacekeeper" ( "Миротворец") его судьба тоже не сложилась ,но уже по другой причине .В течение четырех лет своей орбитальной группировкой из двенадцати спутников ЦРУ пыталось обнаружить поезда с межконтинетальными баллистическим ракетами на территории Советского Союза ,по западной классификации "Скальпель " по отечественной "Молодец" названной так из за высокой точности,но все было безрезультатно,поезда ничем не отличались от обычных грузо-пассажирских составов,благодаря изобретению генерального конструктора Владимира Уткина, который специальным устройством распределил вес ракеты на три вагона ,что не повлекло увеличение нагрузки на одну ось и не привело к изменению внешнего вида вагона, в тоже время некоторые участки пути Министерство путей сообщения усилило более мощными рельсами и шпалами.
Тогда "партнеры" предприняли попытку обнаружить комплексы с помощью оборудования, сканирующего радиационную обстановку и тайно установили его на один из составов следующих из Владивостока через всю страну,но и она была пресечена сотрудниками КГБ -на одной из станции во время остановки аппаратура была обнаружена и демонтирована.А ракеты ,которые невозможно обнаружить и в любой момент способные стартовать из любой точки самой большой страны стали головной болью для всего коллективного Запада.,планы которого по нанесению ракетного превентивного удара .оставались только планами и были неосуществимы так как до появления "Молодца" местонахождение всех шахт с межконтинентальными баллистическим ракетами было известно ,а значит так или иначе они могут быть уничтожены. А теперь ситуация коренным образом изменилась и появился риск получить "ответку" которая нанесет неприемлемый ущерб, наверное от этого их пробивал холодный пот . Поэтому различными способами оказывалось давление на руководство Союза, но в стране уже было" новое мЫшление" , "перестройка" ,чем не замедлили воспользоваться новоявленные партнеры, в прошлом потенциальные противники, и в новый договор об ограничении Стратегических Наступательных вооружений отдельным пунктом был вписан Боевой Железнодорожный Ракетный Комплекс . Сначала все имеющиеся составы остались на местах дислокации а затем ракеты распилили .В начале 21 го века появилась идея возобновить производство комплексов ,но такое впечатление ,что все остановилось на этом этапе. Впрочем ,может быть, в настоящее время это нецелесообразно.