Найти в Дзене
Поездатые истории

Цена жизни

Случилось это очень зимней зимой на бескрайних полях. Мы ехали с напарницей ехали уже обратно домой. В какой то момент почувствовали экстренное торможение. Как и положено, я вышел осмотреться (в большинстве случаев ничего не происходит, как правило это какие-то проблемы у диспетчера или локомотива). Собственно выглянул - ничего и некого нету. Но в метрах 40-50 заметил желток (сигнальный жилет). И еще один. Это были люди. Сначала я слез с вагона и хотел дойти, но даже при моем росте снега оказалось выше пояса. Попросил китель, и уже пополз по снегу. Дополз до ближнего,но он уже был явно мертвый. Дополз до второго - он был в сознании ,чет говорил и даже сел. Помню подумал: Ну если так то точно живой останется. С другими проводниками и помощником дотащили их до вагонов.В моем вагоне был живой,но уже начинающий умирать. Крови на нем нет, всё цело. Даже ссадин на видимых местах не было. Начали оказывать первую помощь. Но одно дело когда что то отрезало и ты накладываешь жгут, а другое когда

Случилось это очень зимней зимой на бескрайних полях. Мы ехали с напарницей ехали уже обратно домой. В какой то момент почувствовали экстренное торможение. Как и положено, я вышел осмотреться (в большинстве случаев ничего не происходит, как правило это какие-то проблемы у диспетчера или локомотива).

Зима
Зима

Собственно выглянул - ничего и некого нету. Но в метрах 40-50 заметил желток (сигнальный жилет). И еще один. Это были люди.

Сначала я слез с вагона и хотел дойти, но даже при моем росте снега оказалось выше пояса. Попросил китель, и уже пополз по снегу. Дополз до ближнего,но он уже был явно мертвый. Дополз до второго - он был в сознании ,чет говорил и даже сел. Помню подумал: Ну если так то точно живой останется.

С другими проводниками и помощником дотащили их до вагонов.В моем вагоне был живой,но уже начинающий умирать.

Крови на нем нет, всё цело. Даже ссадин на видимых местах не было. Начали оказывать первую помощь. Но одно дело когда что то отрезало и ты накладываешь жгут, а другое когда перед тобой лежит полностью целый человек, но с внутренними органами у которого похоже беда. Старались не шевелить его, сделал вентиляцию легких.Но минут через 15 он уже начал менять цвет кожи и не реагировать на свет.

Буквально за 5 минут до станции ему начала яростно звонить жена.
Сомневаюсь что ей кто то так быстро бы сказал о ситуации,разве что она сама работала в этой сфере.

Трубку мы так и не взяли, мелодия была "Где ты,не встречать нам рассветы", что тоже весьма запомнилось.

Доехали до станции ,отдали трупы ,поехали дальше.

Вообщем то вот сами события.Но немного проясню причины ЧП.
Возможно многие из вас слышали о воздушной волне поезда,который на большой скорости сначала притягивает ,а потом отбрасывает.Сам я всегда был уверен в ее опасности у всяких скоростных поездов.У грузовых ,пассажирских мне думалось опасность что может закружиться голова и повести если между одного,а тем более двух поездов находишься(нужно сесть на корты, а можно и прилечь). Но воздушная волна есть и у пассажирских (мы ехали может 100 км, а может и меньше).

Эти ребята делали работы на путях,и как положено ждали прохода поезда,но отойти подальше не решили,возможно как раз из-за снега (буквально метр от поезда я провалился по живот). Их притянуло и отбросило от локомотива. Потому они с виду и целые были (ближнего страшно искрутило, но крови так же не было).

Как то так.