Пока все обсуждают что наш Даниил не встал на колени в знак борьбы с расизмом, мы с вами вспомним кто это вообще.
Самое главное Даниил Квят это российский авто гонщик в данный момент выступает в формуле 1.
А восхождение Даниила началось в 2013 году в GP3 в команде Arden. В первой половине сезона Даниил не мог привыкнуть к новой технике но во второй обрёл чувство контроля болида GP3 и начал выигрывать. А по итогу чемпионата он возглавил личный зачёт и привёз ближайшему сопернику 30 очков разрыва такой результат не остался ни замеченым. Даниил прошёл тестовые испытания в Toro Rosso и был взят в команду в качестве боевого пилота formula 1.
В формуле 1 Даниил показывал результаты равные своего напарника но чаще подводила технические проблемы с болидами. Toro Rosso ругали проблемные двигатели от рено.
Кстати на своём первом же гран-при Квят занял 10 место и благодаря этому он стал самым молодым гонщиком сумевшим набрать очки отобрав это звание у Феттеля. Далее Даниил подписал контракт с Red Bull Racing и занял место Феттеля который покинул команду.
Но и Red Bull на то время уступали соперникам в силовой установке болидов но на гран-при Монако это не стало проблемой и Даниил занял 4 место. Следующий удачный момент произошёл на гран-при Венгрии где благодаря обгонам и проблемам лидеров пелотона Квят поднялся с седьмой стартовой позиции на вторую финишную, что позволило улучшить достижение российских пилотов в гонках чемпионата мира.
В 2017 году сезон начался с провала, машина Даниила заглохла еще на прогревочном круге. На гран-при России в Сочи Даниил дважды торпедировал болид Феттеля и получил штраф, очков не набрал и был переведён в младшую команду Scuderia Toro Rosso и началась сплошная неудача. А 25 октября было объявлено что Квят больше не вернётся в команду и исключён из программы гонщиков Red Bull.
Дальше Даниил стал пилотом по развитию в команде Ferrari.
В 2019 году на гран-при России в Сочи было объявлено о возвращении Квята в Toro Rosso.
На гран-при Германии Квят занимает третье место и приносит второй подиум в истории Toro Rosso и третий в своей карьере в формуле 1.