Как я навьючивала мотоциклы на дальняк?

Всем очень сильно привет 😌

Чем чаще выкладываю статьи, тем больше полезного узнаю из комментариев.

Спасибо за обратную связь, добрые люди.

И сегодня хочу поговорить о том, как и сколько вещей можно «упереть» на мотоцикле, не рискуя ни здоровьем, ни обзором, ни сохранностью барахла.

На первом скутере (150-кубовый китаец) на дальние расстояния не ездила, но на борту имелся кофр на 40 литров и довольно внушительное подседельное пространство (за это очень уважаю скутеры).

Если под седло помещается 2 шлема, значит, поместится что угодно. А вот на хвост скутера много не нагрузишь

После скутера был китайчик TRUVA TR-250. Достался он мне без кофров, но в силу стиля мотоцикла, загорелась желанием навесить стильные кожаные кофры и бочонок.

Смотрелось, конечно, прикольно, но о практичности речи не шло, потому как закрыть на надежный замок такие кофры не представлялось возможным, а, значит, далеко от байка с барахлом в кофрах не отойдешь…

Я так любила эти кофры, но не использовала почти. Но, как говорится, сам факт обладания очень грел душу

К слову, имела неосторожность оставить в заднем бочонке новехонький моточехол Oxford, и ему благополучно приделали ноги. Эй, воришка, надеюсь, ты ним пользуешься!

Ну, а потом пересела на корейского HyosungА, к которому не очень-то и прикрутишь кофры. Так на мотобалансе появились красные яркие гермомешки на 100 и 120 литров. Вот это мой размерчик!

В Крым на Хьюсонгах. Хорошие мотоциклы, но больше не надо... У мужа на мотоцикле стояли пластиковые кофры с алюминиевым усилением. Очень удобно и по вместительности, и с позиции импровизированного стола и стула

Имея такой объем, можно вообще не париться – что брать, а что, скрепя сердце, оставить. Помещается всё: двухместная палаточка, мои личные вещи (100500 комплектов), обувь, кухонная утварь и даже ноутбук, бережно завернутый в джинсы/свитера.

Натрамбовала в мешок, резинками к мотоциклу прикрутила. Всё! Ничего никуда не денется + удобная опора под спину.

Мне с сумкой на баке спокойнее ездить, чем даже с рюкзаком. Потому как все перед носом

Для мелких и хрупких вещей – сумка на бак, которую при необходимости можно отстегнуть (отмагнитить) и пойти в магазин.

Кроме того, такой ПВХ баульчик спас и меня, и мотоцикл при падении на крымских серпантинах, были бы пластиковые кофры – разлетелись бы на фиг. Да, и замки даже на алюминиевых вряд ли бы выдержали… А так «только» ПВХ и экипировка потерлись (ну, и страху натерпелась).

Когда едешь с кофрами чуть теряется острота управления. При езде с гермомешком вместо пассажира такого нет

Следующий шаг после гермомешков по вместительности уже, наверное, мотоприцеп 😂

К слову, муж реставрировал Енота, катать с ним еще не пробовали. Но вещичек там поместится, мама не горюй 😊

Кавасаки и гермомешок породнились, спина и руки не уставали совершенно!

А, вообще, заметила, чем больше возможностей разместить барахло, чем больше не нужного берется в путешествие. Когда же объем полезного пространства ограничен, берешь только самое необходимое и всем этим необходимым, в конечном итоге, и пользуешься.

А эту систему заказывали специально на Хонду. Оправдала себя уже 3 миллиона раз!

А как вы организовываете вещи на мотоцикле?

Текстиль, пластик, алюминий, или, как я, косметичка из ПВХ? 😌