Александр Жибров
Ознакомительный полет…
В одну из несостоявшихся летных смен нам рассказали забавную, на мой взгляд, историю про один «ознакомительный» полет.
Пару лет назад мой командир звена (фамилию не называю, чуть позже поймете почему) решил шутки ради «пошутить» с молодыми лейтенантами, только что приехавшими выпускниками-штурманами.
В 1978 году их пришло несколько человек, сдали зачеты как положено и вот она – первая летная смена в боевом полку! Праздник!!!
Командир звена ничего другого не придумал, как в высотке надул «компенсатор» в ЗШ-5 кому-то из лейтенантов.
Им оказался Коля Муравенко. (Приношу свои извинения за небольшие возможные ошибки в именах, фамилиях, званиях и должностях, т.к. прошло слишком много времени с тех пор).
Стоит он возле самолета Як-28Р и ждет летчика - командира АЭ, Юру Ренева. Комэска, понятное дело, задерживается, дела, а лейтенант в волнении прохаживается вокруг самолета держа в руках ЗШ-5.
Увидев спешащего командира и уже начинающего «вежливо» так говорить:
- Почему, твою… до сих пор не в кабине?!
Коля пытается одеть ЗШ, но не тут то было! Ничего не соображая, он продолжал попытки, но без результата. Подошедший командир с недовольством высказался на простом русском языке, вспомнил и про тренаж, и про подготовку к полетам!
Ударом кулака водрузил ЗШ на голову штурмана. Еще через минуту он сидел в кабине, а заботливый техник помогал пристегнуть подвесную систему.
Но самое страшное, что переходник компенсатора (а он металлический) уперся прямо в затылок и боль от этого была страшная!
Испытав сначала шок от разговора с комэской, затем от одевания ЗШ, запуска двигателей и т.д, - ощущение острой боли пришло не сразу, а чуть позже. Ничего не соображающий лейтенант, естественно, не догадался о причине и продолжал сидеть в кабине и слушал (внимательно) командира.
Ознакомительный полет длился довольно долго, час или чуть больше, пока прошли по всем зонам, с прямой и по кругу. Юра Ренев старательно рассказывал про ориентиры и все, что полагается в этом полете. А Коля сидел с вылезающими из орбит глазами и думал только об одном - когда этот кошмар закончится?
Вообщем полет не удался… Когда зарулили на ЦЗТ, выключили двигатели и еле стянув ЗШ со своей головы (а след от вдавившегося компенсатора оставался очень долго!)
Коля понял наконец, что «кто-то» пошутил… Долго искал "виновника" этой шутки, но безрезультатно.
Я служил в полку всего год (1981-1982). В это время Коля списался с летной работы и был в ГРП, но поиски не прекращал.
- Узнаю кто –убью!
Вот поэтому фамилию командира звена я и не называю…
Предыдущая часть:
Продолжение:
Авиационные рассказы:
ВМФ рассказы:
Юмор на канале: