Расскажу немного про Салют, на примере Салют-6.
Долговременная орбитальная станция второго поколения ДОС-5 №125 «Салют-6» (масса – 19830 кг, длина – 13.5 м, максимальный диаметр – 4.15 м) напоминала свою предшественницу ДОС-4 «Салют-4» («Салют-5» это ОПС-3, он же «военный» «Алмаз-3»), но имела и существенные конструктивные особенности.
Прежде всего, у неё было два стыковочных узла, люк для выхода в открытый космос двух космонавтов, объединенная двигательная установка (ОДУ) с общей для всех видов двигателей системой топливных баков и с возможностью дозаправки в ходе полёта.
ДОС состояла из трёх герметичных цилиндрических отсеков: переходного (ПхО), рабочего (РО) и промежуточной камеры (ПрК) общим объемом около 86.5 м³, а также двух негерметичных: отсека научной аппаратуры (НО) и агрегатного (АО).
Самый маленький – переходный отсек (ПхО; длина около 3 м, диаметр – 2 м) являлся как бы «тамбуром» между станцией и транспортным кораблём. На его переднем конце был расположен пассивный стыковочный узел (СУ) с люком диаметром 60 см. На боковой поверхности отсека находился специальный люк для выхода двух космонавтов в открытый космос. Здесь же хранились скафандры «Орлан-Д» и оборудование для работы за бортом станции, а также находился пульт управления процессом шлюзования при выходе в открытый космос.
Для автоматического управления комплексом был предусмотрен пост №6 с системой автономной навигации «Дельта», а для управления астрономическими приборами – пост №5. В отсеке хранилось фотооборудование, устанавливаемое экипажем на семи иллюминаторах, инструменты, светильники, вентиляторы, емкость с питьевой водой и др.
Снаружи на ПхО были установлены антенны радиотехнической системы сближения и стыковки «Игла», антенны телеметрических систем, маяки и мишень для стыковки, ионные датчики системы ориентации и стабилизации, солнечные и микрометеоритные датчики, агрегаты терморегулирования, баллоны сжатого воздуха и элементы фиксации космонавтов и оборудования, а также телекамера для наблюдения за процессом стыковки. Через герметичный люк ПхО сообщался с рабочим отсеком.
РО состоял из двух цилиндрических зон (малого – 2.9 м и большого – 4.15 м диаметра), соединенных коническим переходником.
Общая длина РО составляла 9.1 м. Снаружи на малом цилиндре находились три панели складывающихся солнечных батарей (СБ) размахом 16.5 м (площадью по 20 м² и суммарной мощностью 4 кВт), автоматически отслеживающих Солнце, датчики Солнца, а также панели системы терморегулирования.
Внутри рабочего отсека в малом диаметре был расположен главный пульт управления станцией (пост №1) с двумя креслами.
Отсюда велись переговоры с Землей, проводились телевизионные репортажи. Здесь можно было узнать о состоянии всех бортовых систем, выдать управляющие команды. В автоматическом режиме управление станцией осуществляла бортовая электронно-вычислительная машина «Салют-5», расположенная в этом отсеке (под полом).
Внутри рабочего отсека большого диаметра значительное место занимал конус отсека научной аппаратуры, который как бы «вклинивался» в рабочую зону.
В нем находился большой субмиллиметровый телескоп БСТ-1М массой 650 кг с полутораметровым зеркалом.
Пульт управления им (пост №3) располагался на поверхности конуса. Для съемок Земли в шести зонах спектра предназначался многозональный фотоаппарат МКФ-6М производства ГДР (масса 170 кг, разрешение 20 м) с постом управления №4 (первая версия такого аппарата - МКФ-6 стояла вместо стыковочного механизма в автономном полёте «Союза-22», всё это вы видите на остальных фото).
Для технологических экспериментов использовались плавильные печи «Сплав» (доставлена на борт «Прогрессом-1») и «Кристалл». (Научная аппаратура располагалась и в других местах станции – общая ее масса составляла около 1.5 т.).
В РО были установлены также системы жизнеобеспечения. Здесь находилась космическая кухня: откидной стол с подогревателями пищи, буфет с ежедневным рационом питания, краны с горячей и холодной водой. Вода на кухню поступала из системы регенерации воды из конденсата атмосферной влаги.
На левом борту, в шкафу, было размещено оборудование для медицинских исследований, включающее в себя многофункциональную аппаратуру «Полином-2М», «Реограф» и «Бета». Внизу, на полу, – бегущая дорожка, а на потолке – велоэргометр. По правому борту, недалеко от туалета, находилась космическая «баня».
Чтобы организовать банный день, космонавты должны были с «потолка» опустить на «пол» своеобразный «стакан» из полиэтиленовой пленки с молнией в середине. В этот «стакан» сверху через распылитель подавалась горячая вода, а снизу эта вода отсасывалась по принципу пылесоса.
Для отдыха имелся видеомагнитофон с набором кассет. Ближе к корме на стенах крепились спальные мешки, где космонавты отдыхали.
Здесь же – туалет и две небольшие шлюзовые камеры для сброса за борт «вёдер» с мусором, а также ионизатор воздуха. Кроме того, в РО были расположены пост №2 для работы с фотоаппаратурой и №7 для работы с научной аппаратурой, средствами регенерации воды, сброса конденсата и управления радиометром. Для работы и наблюдения Земли в корпусе рабочего отсека было 13 иллюминаторов.
К РО через герметичный люк-лаз примыкала промежуточная камера (ПрК) – как бы тамбур, ведущий ко второму пассивному СУ, к которому могли пристыковываться как пилотируемые корабли «Союз», так и автоматические грузовые корабли «Прогресс».
Максимальный диаметр ПрК – 2 м, длина – 1.6 м, общий герметичный объем – 4.5 м³. На СУ имелись гидроразъемы. После стыковки ТКГ «Прогресс» к этому узлу происходило объединение заправочных гидромагистралей и осуществлялась перекачка компонентов топлива (несимметричный диметил-гидразин и тетраоксид азота) из баков корабля в топливные баки станции.
В ПрК имелось два иллюминатора, на которые можно было устанавливать научное оборудование. Вокруг ПрК располагался негерметичный агрегатный отсек, по конструкции отличающийся от АО первых станций. Он имел форму цилиндра диаметром 4.15 м и длиной 3 м (до стыка с РО).
В АО размещалась новая ОДУ, в состав которой входили два основных двигателя станции тягой по 300 кгс, 32 двигателя ориентации (ДО) тягой по 14 кгс (12 для управления по тангажу, 12 – по рысканью, 8 – по крену), образующие основной и резервный комплект, и шесть топливных баков, общих для всех двигателей. Заправляться в полёте топливом, доставляемым кораблями «Прогресс», ОДУ могла многократно. Для этого в АО размещались блок компрессоров и агрегаты системы дозаправки. На внешней поверхности АО размещались антенны системы сближения «Игла», датчики, стыковочные мишени, бортовые огни и телекамера.
