Все мы знаем немецкие автомобили марки Volkswagen. Как и все соотечественники, они славятся долгосрочной работой, качеством сборки и прочим. Но мало кто знает об угрюмом начале автомобильной компании.
Начнём с предыстории
Все мы знаем о американских машинах Ford. Но, я думаю, всем мало известно о создателе, имя которого Генри Форд. Промышленник, инженер прославился тем, что первый стал использовать промышленный конвейер для создания автомобилей. А также качеством и ценой своих машин. Ведь они имели очень низкую цену, всего в $500-900, когда стоимость конкурентов начиналась от $1300 и худшим качеством. Несмотря на его автомобили и заслуги, Форд был далеко не идеальным человеком и яро высказывался о евреях. Генри писал целые статьи, книги, о том, что евреи лишь вредят и вел целые расследования на эту тему, но вскоре вынужден был отказаться от своих слов и извиниться, ибо все это зашло слишком далеко.
В связи с тем, что Генри Форд был публичной личностью, о нем знали во многих странах, и одной из этих стран являлась Германия. В то время только начиналось фашистское движение и его представителем был всеми известный Адольф Гитлер. Он, заметив Форда по его высказываниям, тщательно изучил его дела и был впечатлён. И чтобы поддержать свою партию и получить сторонников, решил создать свой автомобиль, следую концепции Форда(практичность, низкие цены, качество). И нанял для этого гениального инженера Фердинанда Порше.
Сворованный дизайн и начало войны
Фердинанд Порше не имел должного количества времени на создания индивидуальной модели, в связи с тем, что он много путешествовал, то инженер сплагиатил внешний вид чехословацкого автомобиля. И выпустил несколько пробных моделей для активного рекламирования продукта и завлекания покупателей. Автомобили активно рекламировались, на них ездили все министры, везде были баннеры, а также машины стоили копейки. Люди принялись предварительно заказывать модели машин, но у Адольфа Гитлера были свои планы на этот счет. Вместо завода для производства, он приказал строить военный. А в связи с активной рекламной кампанией, модели Volkswagen'a засветились в Чехословакии. И они подали на Volkswagen в суд, но Гитлер не растерялся и попросту захватил Чехословакию, и вопрос был закрыт. В 1938 году завод был построен и танки, военные машины начали выпускаться, а люди просто-напросто оказались обмануты.
Послевоенное и нынешнее время
Тем самым, завод был началом ВОВ. Но проработал он недолго, ведь все узнали, где находится центр поддержки и попросту разбомбили его. Уже после капитуляции Германии завод был отдан в руки Великобритании. В нем чудом уцелели некоторые чертежи и модели автомобилей, но англичане не хотели заниматься всем этим, попытались продать его компании Ford и прочим, но не удалось, и через пару лет они его попросту отдали Германии. Уже в 50-60-ых годах производство полностью восстановились, но на этот раз там производились машины Volkswagen. А позже, компания Volkswagen стала самой популярной на всей Земле, ведь когда-то, так называемые "жуки", совершили инженерный прорыв. Они обладали обтекаемостью и прочим, благодаря чему Volkswagen и взлетел. А первоначальные модели-жуки и вовсе производились до 2006 года!
Так и началась история Volkswagen, который сейчас является компанией с самым большим оборотом!
Если вам понравилась моя статья - оценивайте, подписывайтесь на канал и также читайте другие.