Машина по большей части стала переоформленной версией ВАЗ-2102. А за основу был взят ВАЗ-2105, который был улучшенной копией 2101. Эту машину мы вам сегодня покажем в отличном состоянии. Этот ВАЗ-2104 сделан в 1987 году и имеет пробег 95 000 км. Автомобиль в хорошем техническом состоянии без порезов, царапин и прочих повреждений кузова.
За ним приехали в немецкий Хемниц. Примечательная история совсем непримечательного города. Это бывший центр ГДР, после Берлина, поэтому тут так много машин СССР. Население порядка 250 000 человек. Расположен в землях Саксонии.
Перейдём к машине ВАЗ-2104. В конце статьи вы увидите художественный фильм, в котором есть этот автомобиль.
Кузов.
На машине устанавливались пластиковые травмобезопасные бампера, которые спасали от столкновений на небольшой скорости. Появились задние и передние блокфары. В то время они смотрелись очень современно.
Передняя решётка радиатора уже не хромированная, а пластмассовая. На некоторые машины ставили маленькие диски в районе ступицы колеса. Выглядело это очень эстетично. Появилось правое зеркало, которого на 2105 ещё не было. Они, кстати, управлялись из салона. Пропали форточки, как и на ВАЗ-2105. адняя дверь была на упорах, а задняя оптика получила уникальные блок-фары.
Задняя дверь комплектовалась дворником и подогревом заднего стекла, но на первых машинах его не было. Есть подсветка номера, правда чаще всего она была бесполезна, так как номер был постоянно грязным. очти все экспортные автомобили АвтоВАЗ комплектовались фароочистителями.
Двигатель.
Стоит мотор ВАЗ-2105 объёмом 1,3 литра и мощностью 65 л.с. при 5600 об\мин. Максимальный крутящий момент: 92 Н\м при 3400 об\мин. Это рядный, карбюраторный, 4-цилиндровый двигатель с жидкостной системой охлаждения.
Динамические характеристики: максимальная скорость 137 км\ч, разгон до сотни 23 секунды. Расход топлива 9,2 литра в смешанном цикле.
Салон.
Внутри стоят сиденья от 2105 с совершенно неудобными подголовниками: они были громоздкими и слишком большими. Поставили новый руль с подрулевым управлением дворниками и поворотниками. Появился клаксон по центру руля.
Дефлекторы печки прогревали салон так же как и в 2105, но из-за большой кубатуры салона половина салона оставалась холодной. Появился перчаточный ящик с надписью "Лада", а также характерная борода выше КПП.
Тест-драйв.
Одна из частых проблем эксплуатации ВАЗ-2104 стала проблема близкого родственника - 2105: постоянно рвался ремень ГРМ. Для его замены приходилось снимать целых три пластиковые крышки, а затем выставлять мёртвые точки. Хуже было бы, если ремень соскочит на 2 или 3 зуба.
Тормозная система комбинированная: спереди стоят дисковые тормоза, сзади - барабанные. Рулится машина отлично, примерно как пятёрка, подвеска плавная, рессорная.
Заключение.
Автомобиль выставляется по цене 431 000 рублей. Купили бы себе за такие деньги "Четвёрку?"
Бонус!
ВАЗ-2104 в красном цвете участвовала в художественном фильме: "Ищу друга жизни" (1984).
Подпишись на канал ЗДЕСЬ . Читай интересное в мире автомобилей. Знай о реально годных присадках, маслах и добавках. Предупреждён, значит вооружен. Заходи на сайт moly-shop.ru и получай скидки 5% для читателей канала.
ЧИТАЙТЕ ИНТЕРЕСНОЕ И ПОЛЕЗНОЕ С MOLY-SHOP.RU
Редка двойка 1973 года в красивом цвет
Жигули раритет в родной эмали.
Шикарная Четвёрка ВАЗ-2104 советская 1987г.
Зелёная ЛАДА 2102 в оригинале. Редкий ВАЗ Комби 1200. Одна из последних.
#жигули #ссср #ваз 2104 #автомобили с пробегом #ваз #автомобили ссср #транспорт #гаражи #ретро #автотюнинг