Конец 1980-х трудно назвать эпохой внедорожников или кроссоверов, но производителе автомобилей видят, что система полного привода и возможность передвигаться по пересеченной местности покажет себя во всей красе и завоюет рынок.
Поэтому Nissan, который не боится экспериментов и пробует свои силы в разных сегментах рынка, в 1987 году на автосалоне в Токио представляет смелый концепт Nissan Judo, смешав внедорожник с купе.
2-х местный автомобиль с мускулистым дизайном поражает публику и опережает свое время. Видна тонкая работа дизайнеров над каждой деталью автомобиля. Передняя оптика выглядит современно, в то время, как задняя довольно классическая, как и интерьер.
Делая ставку на эгоистичное и спортивное использование, инженеры дали Judo всего два места в салоне и главную изюминку — сдвижную крышу. В закрытом виде автомобиль похож на мускулистое купе, а при сдвинутой крыше на мускулистый родстер тарга.
Идея забавная и практичная. Такой подход позволяет сохранить место в багажнике (не в данном случае) и не утруждает водителя снимать или ставить крышу вручную.
В то время, предположить как будет развиваться рынок 4x4 и в каком направлении пойдет развитие было не просто, но Nissan кажется открыл новый мир и угадал с Judo, но показал его слишком рано, что докажет, вышедший спустя 8 лет, относительно успешный Suzuki X90.
Конец 1980-х был временем, когда автопроизводители видели больший потенциал в минивэнах, чем в семейных внедорожниках или новомодных в наши дни кроссоверах. Но сильная сторона Nissan в том, что компания не боится экспериментов и часто угадывает направление развития дизайна и спроса в недалеком будущем.
В случае с Judo, Nissan сделал ставку на любителей приключений, предложив не самый практичный, но привлекательный с точки зрения дизайна и технической части автомобиль.
Конечно, для полноценного отдыха за пределами асфальтированных дорог, нужен более вместительный багажник, а не 2 маленьких, да и места в салоне может быть больше, но Nissan делает ставку на эгоистичное использование автомобиля.
Помимо веселой сдвижной крыши, Judo получил полный привод и 4 колеса внушительных размеров, которые гарантируют уверенность в том, что автомобиль способен преодолеть множество преград на своем пути.
Эту уверенность подтверждает 4-цилиндровый турбированный двигатель объемом 2 литра и мощностью 210 лошадиных сил, который можно увидеть под капотом седанов Cedric и Gloria.
Таким образом мы видим концепцию спортивного внедорожника уже в конце 1980-х. Спортивный внешний вид, спортивный двигатель, спортивное имя, что еще нужно для зарождения новой тенденции развития спортивных внедорожников.
Можно жалеть, что данная концепция не получила дальнейшего развития, но Nissan показал будущее и, по-моему, угадал.
Подписывайтесь. Жмите пальчик вверх. Пишите Коментарии. Больше активность - больше интересных статей.
Для статьи использованы изображения с сайта: https://www.autowp.ru