Хотим поделиться с Вами историей проекта с не обычной базой для реализации. Увидеть компактный кроссовер от BMW на нашей сцене – значительная редкость. Но нашему герою из Индонези – Bagas Permana, удалось реализовать все идеи на своем BMW X3 в кузове E83 придерживаясь канонам и правилам stance сцены.
Bagas владеет автомобилем с 2005 года, но значительным изменениям BMW X3 подвергся всего 3 года назад. Скажем так семейный автомобиль, для поездок в супермаркет превратился в стильный яркий проект. Все началось с прибавки мощности, Двигатель 2.5 m54b25 был оснащен строкер китом что позволило увеличить объем до 3.0 литров. Ну а дальше по нарастающей, выпускная система, впускная система и тд. На этом Bagas решил не останавливаться, кузов подвергся значительным изменениям. Колесные арки были расширены что позволило расширить колею, и поставить диски с большими параметрами.
На передний бампер был изготовлен кастомный сплиттер, и по его дизайну так же дополнили диффузор для заднег
Хотим поделиться с Вами историей проекта с не обычной базой для реализации. Увидеть компактный кроссовер от BMW на нашей сцене – значительная редкость. Но нашему герою из Индонези – Bagas Permana, удалось реализовать все идеи на своем BMW X3 в кузове E83 придерживаясь канонам и правилам stance сцены.
Bagas владеет автомобилем с 2005 года, но значительным изменениям BMW X3 подвергся всего 3 года назад. Скажем так семейный автомобиль, для поездок в супермаркет превратился в стильный яркий проект.
Все началось с прибавки мощности, Двигатель 2.5 m54b25 был оснащен строкер китом что позволило увеличить объем до 3.0 литров. Ну а дальше по нарастающей, выпускная система, впускная система и тд.
На этом Bagas решил не останавливаться, кузов подвергся значительным изменениям. Колесные арки были расширены что позволило расширить колею, и поставить диски с большими параметрами.
На передний бампер был изготовлен кастомный сплиттер, и по его дизайну так же дополнили диффузор для заднего бампера.
Колеса:
20″ Rotiform BLQ forged 3pc Передняя пара ширина дисков 10 дюймов, задняя пара ширина 13 дюймов.
Все это богатство одето в резину Toyo T1R с параметрами 225/30/20 перед и 305/25/20 зад.
Подвеска:
4х контурная пневмо-подвеска, которую оснащает воздухом 1 компрессор Viair в паре с ресивером той же фирмы.
Как вам такая база под проект???
Другие интересные статьи в моем блоге на Дзене:
ВАЗ 2101 - Жигули Копейка для кольцевых гонок
Широченный Ford Mustang из Минска
Волга Газ24 которая умеет прыгать.