46 лет назад на станцию Лена прибыли юноши и девушки почти из всех союзных республик великой страны. Все они были посланцами XVII съезда комсомола: золотая молодежь того времени.
Тогда они ещё не знали, какие испытания ждут их впереди.
В прошлом году ветераны БАМа отметили 45-летие со дня начала Большой стройки. К этому событию были приурочены масштабные мероприятия как в первичных организациях, так и в целом по стране.
А 7 июля в Тынде состоялась символическая стыковка эстафетных поездов, стартовавших в честь юбилея магистрали. Более тысячи человек из разных городов России посетили столицу Байкало-Амурской магистрали. Но об этом я планирую рассказать позже.
А теперь о том, как всё начиналось. 2 мая 1974 года на станцию Лена прямо из зала заседаний XVII съезда комсомола прибыли юноши и девушки. Весёлые, задорные. Они имели одну цель — построить железную дорогу от Байкала до Амура, вписать свои имена в историю страны. Сейчас это звучит немного высокопарно, но тогда так и было.
А спустя 45 лет те же юноши и девушки, повзрослевшие, поседевшие, вновь пришли на станцию Лена, чтобы встретиться с теми, с кем не виделись много-много лет, чтобы вспомнить события своей юности, наконец, помянуть ребят, которых давно нет рядом. Встречи. Объятия. Скупые мужские слёзы.
На перрон подошел и Григорий Николаевич Коваленко, который в составе делегации усть-кутских ветеранов планировал сесть в эстафетный поезд и проехать до Тынды. Каким-то непостижимым образом время не только замедлило свой ход, но стало быстро-быстро перелистывать страницы жизни назад. Туда — в весну 1974 года.
Счастливый случай
Парень, выросший в многодетной семье города Николаева, рано потерявший мать, даже не мечтал о том, что окажется в числе делегатов XVII съезда комсомола и будет представлять на Большой стройке Украину. Сразу после школы поступил в училище и приобрёл рабочую специальность. После армии (служил в Бресте) Григорий вернулся в родной город и пришёл на работу в домостроительный комбинат электросварщиком.
— Работа нравилась, но мне было скучновато, — вспоминает он. Прошло более 45 лет после тех событий, но Григорий Николаевич помнит всё в мельчайших подробностях. — Как-то на очередном комсомольском собрании сообщили, что объявляется набор на строительство порта Находки. Мы с другом подумали-подумали и решили ехать.
В апреле 1974 года прибыли в обком комсомола, где встретились с заместителем секретаря обкома комсомола по работе с рабочей молодежью. Тот сообщил, что скоро начнётся большая стройка в Сибири, о БАМе никто тогда ещё не говорил. К будущим кандидатам предъявлялись определённые требования: чтобы был здоров, отслужил в армии и был холостой. Я вроде подходил. Но нужно было всё решать здесь и сейчас. Сразу и решил.
Так Григорий оказался в числе делегатов XVII съезда комсомола в Москве. Многие тогда ему завидовали: простой электросварщик поедет на съезд! От каждой области отбирали по два комсомольца, в Киеве их было уже 43. Провожали с оркестром!
Вспоминает, как всех переодели в стройотрядовскую форму, даже туфли и галстуки выдали, как водили строем, как впервые попал во Дворец съездов, где «была такая красота, такое убранство!». В спецпоезде, выехавшем сразу после окончания съезда, были представители ЦК комсомола, журналисты.
Подписаться на мой канал можно ЗДЕСЬ