В 2019 году теплоход «Максим Горький» ушел на Енисей. В межнавигационный период 2019-2020 годов на теплоходе прошла глобальная модернизация, и в навигацию 2020 теплоход готов выйти в круизы по реке Енисей с новыми интерьерами. В сегодняшней статье я показываю интерьеры теплохода «Максим Горький», какими они были в 2013 году.
Кто еще не видел интерьеры теплохода «Максим Горький» до модернизации? Смотрите внимательно, показываю.
Кстати, на моем канале есть видеообзор теплохода «Максим Горький» 2018 года. Вот ссылка на этот видеообзор.
Четырехпалубный теплоход «Максим Горький» проекта Q-040, построен в 1974 году в Австрии. Скорость до 22 км/ч. Длина судна 110,1 м, ширина 14,5 м, осадка 2,2 м. Пассажировместимость 184 человек.
20 мая 2013 года теплоходы «Максим Горький» и «Александр Пушкин» у причала Северного речного вокзала Москвы.
Заходим на теплоход. Главная палуба. Главный пролет. Стойка регистрации.
На теплоходе есть сувенирный магазин.
Схема теплохода «Максим Горький» с подсветкой.
В главном пролете есть и угловой диванчик, на который можно присесть и отдохнуть после возвращения с экскурсии на теплоход.
Пройдем в носовую часть главной палубы. Здесь находится небольшой уютный бар.
Посмотрим две каюты на главной палубе.
Трехместная двухъярусная каюта №133 на главной палубе. В каюте есть шкаф для одежды, радио, кондиционер, душ, санузел, обзорное окно, электророзетка 220 В.
Сложенное третье верхнее место.
Полотенце-лебедь?
Санблок каюты №133. Расцветочка бодрит! :)
Каюта напротив. Трехместная двухъярусная каюта №134. Все тоже самое, только расположена по левому борту теплохода, да третье верхнее место разложено.
Поднимаемся на среднюю палубу. Носовая часть. Снова бар :) Но уже можно через большие окна обозревать окрестности.
Носовой пролет средней палубы. По этим трапам мы поднялись сюда с главной палубы, а можно пройти и еще выше.
Да, все же просторные на Q-040 носовые пролеты, да и трапы широкие.
Пойдемте еще выше. Шлюпочная палуба. Вид на бак теплохода.
Музыкальный салон в носовой части шлюпочной палубы.
А это носовой пролет шлюпочной палубы.
Если идти о него в сторону кормы, то мы попадем в ресторан.
Вид от ресторана в сторону носа шлюпочной палубы. Смотрите сколько свободного пространства!
На шлюпочной палубе расположен ресторан теплохода. При входе сразу встречаем еще один бар — бар ресторана.
С другой стороны столы «шведского стола».
Далее идет собственно зал ресторана теплохода.
Вечером тут устраивают танцы, работает бар.
Для создания уюта, во время вечерней работы бара часть помещения ресторана закрывают вот такой перегородкой.
А в остально время все открыто и просторно.
В центре зала установлена декоративная стенка с деревянными веслами.
Вторая половина зала ресторана теплохода (после стенки с веслами).
Хороший ресторан, мне нравится :)
Поднимаемся на солнечную палубу. Над трапом портрет Алексея Максимовича Горького.
И попадаем сразу в конференц-зал.
Кормовая часть солнечной палубы. Солярий.
У сороковой «Кушки» две рядом расположенные трубы.
Солнечная палуба. Левый борт.
Вот такой теплоход. Все, выходим :) Теперь у него совсем другие интерьеры.
И еще. Не путайте теплоход «Максим Горький» (проект Q-040) с ретро-теплоходом «Максим Горький» 1934 года постройки.
Напоминаю, что на моем Дзен-канале есть видео, в котором рассказывается обо всех речных круизных теплоходах, которые можно встретить на реках в Европейской части России. Вот ссылка на это видео.
.
Внимание! Фотообзоры других речных пассажирских теплоходов (фотографии разных типов кают, фотографии общественных помещений, ресторанов и открытых палуб) можно посмотреть у меня на Дзене по этой ссылке.
.
Подпишись на меня на Дзене! frocush
Я в соцсетях: YouTube | LiveJournal | Facebook | Instagram | Одноклассники
.