Выходит в свет долгожданное обновление Renault Kaptur. Рено подошли к обновлению автомобиля очень отвественно и улучшили (или просто изменили) те элементы, которые попросили их изменить именно сами пользователи машины. Поэтому дизайн, который, как выяснилось, владельцев машин и прочих неравнодушных очень даже устраивает, почти не тронули. А вот силовой агрегать, трансмиссию и шасси подвергли настолько глубокой модернизации, что получился просто другой автомобиль. Характером езды очень похожий на Renault Arkana, ну да ладно...
Дизайн
Изменения в экстерьере минимальны - новая решетка радиатора, оптика и новые колеса. На этом все. Интерьер изменился чуть более существенно - новая панель, мягкий пластик, сиденья с кожзамом, новая мультимедиа, новая подсветка салона, а так же пакет Blue Pack, который включает в себя декоративные ярко-синие вставки на передней панели, консоли и подголовниках.
Из новых инженерных решений можно отметить новую рулевую колонку, которая теперь регулируется по вылету. Появились обогревы руля, задних сидений и два usb - разъема сзади.
Двигатель и трансмиссия
Теперь Каптюр будет оснащен «аркановскими» двигателем TCe 150 и вариатором Jatco JF016e. Но это на полном приводе. Переднеприводные версии будут оснащаться старым 1.6 мотором и вариатором Jatco JF015e. Но будет доступна и 5 ступенчатая механика.
Шасси, по обещаниям концерна, станет гораздо более управляемым. Будет интересно сравнить Каптюр с той же Арканой в этом аспекте.
Обещают так же более жесткий кузов, а вот дорожный просвет заявлен тот же - 205 мм, но защита нового двигателя уменьшает его до 194 мм.
Цены
На базовую версию с 1.6 двигателем и МКПП останется прежней - 1 млн. 20 тыс. рублей. Вариатор увеличит стоимость на 69 тыс. и цена составит 1 млн. 89 тыс. рублей.
Максимальная комплектация с полным приводом обойдется в 1 млн. 515 тыс. рублей.