Культовое место фанатов футбольной команды "Зенит" преобразилось после выполнения работ по капитальному ремонту разрушавшейся набережной. Для того, чтобы возродить памятник регионального значения, его пришлось ... разобрать.
Участники проекта капитального ремонта объекта "Кольцевая набережная им. В.И. Ленина" или "Стенка набережной Малой Невы и Ждановки (вокруг стадиона "Петровский")".
- Заказчик СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства"
- Проектная организация ООО "НПО " РАНД"
- Строительная организация ЗАО "Производственное объединение "Возрождение"
- Эксплуатирующая организация СПб ГБУ "Мостотрест"
- Пользователь ОАО "Спортивный комплекс "Петровский"
Замощенный откос набережной провалился
Набережная вокруг стадиона Петровский - низкая стенка из монолитного железобетона на деревянных сваях, выше стенки - откос криволинейного очертания, поверхность которого укреплена диабазовым мощением, по верху откоса идет гранитный цоколь с чугунным ограждением. Вдоль набережной проходит тротуар. В 1935 г. был построен первый сток набережной.
Архитектурное решение набережной повторяет набережную на правом берегу р. Ждановки напротив стадиона, существовавшую до 1962 года ( в 1962 г. эта набережная перестроена. Проведенное в 2012-2013 гг. обследование 725 метров набережной показало необходимость проведения капитального ремонта всех элементов сооружения.
Такие разрушения, как деформации грунтового основания под диабазовым мощением, кривизна бетонной стенки в плане, искажения поперечного профиля набережной с образованием в средней части линии излома, смещение цоколя и ограждения в плане и по вертикали, прокладка по верху набережной тротуара без увязки с поверхностью проезжей части с переменными горизонтальным и вертикальным уклонами, могут быть исправлены только после полной разборки набережной и повторного её возведения.
Набережная постепенно разрушалась. Эксплуатационная служба ОАО "Спортивный комплекс "Петровский" устала залатывать дыры бетоном, взамен вываливающихся диабазовых камней.
Просадки и размывы грунтового основания вызваны колебаниями уровня грунтовых вод (в диапазоне от поверхности земли до уровня воды в реках Малая Нева и Ждановка), резкими изменениями уровней воды в реках при наводнениях, а также волновыми воздействиями и ледовыми нагрузками. Вслед за деформациями грунта в образовавшиеся пустоты проседает каменное мощение, при этом разрушаются кладочные швы и бетонная подготовка, после чего усиливается размыв грунтового основания под воздействием волн. Разрушенные участки мощения при ремонте заменяются бетоном, но ремонт не может остановить процесс разрушения откоса.
Отклонения стенки к воде и образование щели на контакте с откосом вызваны подмывом свайного основания.
Консоль на буронабивных сваях глубиной более 20 метров
Многочисленные разрушения и деформации всех элементов набережной не могли быть восполнены только ремонтом по месту разрушений, т.к. деформации грунтового основания и после ремонта будут продолжаться. Такие нарушения, как кривизна в плане и искажения поперечного профиля, могут быть исправлены только после полной разборки набережной и повторного её возведения.
Конструкцией, исключающей воздействие на набережную просадок основания, может быть железобетонная плита, очертание поверхности которой повторяет существующую поверхность набережной.
В основании плиты со стороны акватории - бетонный ростверк, со стороны стадиона – железобетонная балка. Ростверк опирается на две расположенные параллельно шпунтовые стенки из шпунта Ларсен IV, балка – на сваи из шпунта Ларсен IV. Использование металлического шпунта обусловлено наличием в грунтовом основании под ростверком 2-х рядов деревянных свай и деревянного шпунта, которые не будут препятствовать вибропогружению шпунта. При таком способе погружения вибрационные и динамические нагрузки на фундаменты, расположенных вблизи сооружений, будут минимальны. По этим причинам свайный ряд под железобетонной балкой также выполнен из шпунтовых свай.
В месте перехода набережной над канализационными и водопроводными дюкерами шпунт укорочен, прочность основания обеспечена продольным армированием ростверка в месте перехода.
На стройке было интересно
Работы по капитальному ремонту стенки набережной производились захватками в соответствии с проектом организации строительства.
Устройство примыканий ограждения котлованов к существующей стенке набережной и ограждение в местах подводных коммуникаций проектом предусматривалось с помощью сооружения временных перемычек из брусчатого шпунтового короба размером 2.0 х 2.0 х 1.5 м толщиной стенок 100 мм с заполнением их песчаным грунтом в мешках.
При проведении строительных работ данное решение было изменено в следствии невозможности выполнения качественного примыкания из-за ряжевой деревянной конструкции у ростверка. В результате было принято решении о сквозной пробивке временного шпунта через разбираемую до основания стенку набережной.
Этапы строительства набережной вокруг стадиона "Петровский":
1. Разборка с предварительной маркировкой всех демонтируемых элементов перил и тротуарных плит на всем участке ремонтируемой набережной, разборка базальтового камня. Отправка их на реставрацию и очистку за пределы строительной площадки.
2. Вибропогружение металлического шпунта Ларсен длиной 14,0 м с плавсредств с помощью высокочастотного вибропогружателя ВШ-2 для ограждения котлована на проектную отметку по верху шпунта.
3. Устройство примыканий ограждения котлованов к существующей стенке набережной и на подводных коммуникациях с помощью сооружения временных перемычек.
Типовое примыкание шпунта к набережной на захватках выглядело так:
4. Откачка воды в котловане до отм. минус 1,3 м (БС), разборка железобетонного массива основания сооружения, вывоз строительного мусора на полигон ТБО.
5. Осушение котлована, разработка котлована до проектных отметок вывоз грунта на полигон ТБО.
6. Вибропогружение шпунтовых свай на проектную отметку, опалубочные и арматурные работы, устройство щебеночной и бетонной подготовки, бетонирование ростверка.
На сваи наваривали крышки
7. После достижения бетоном 1-ой очереди 70% прочности выполняются работы по устройству мощения из диабазового камня на подготовленное основание, установка гранитного цоколя и гранитной плиты слива.
Диабазовый камень укладывался по шаблону:
8. Благоустройство территории:
8.1. Установка перильного ограждения:
8.2. Устройство тротуара с лотковой сетью для отвода поверхностного стока:
8.3. Восстановление асфальтового покрытия:
8.4. Устройство освещения вдоль набережной:
9. Разборка временных перемычек, извлечение металлического шпунта и ограждение последующей «захватки»;
10. Очистка и дноуглубление рек Ждановка и М. Невы вокруг стадиона «Петровский» на расстоянии 10 м от набережной в соответствии с техническими условиями ГУП «Ленводхоз».
Внешнее убранство набережной привели к историческому виду
Элементы набережной – тротуар, подпорная стенка, слив, нижняя банкетка – выполняются из серого гранита. Камни цоколя – из розового гранита с добавлением новых блоков, взамен разрушенных и недостающих, откос из существующего диабаза с добавлением значительного объема недостающих камней.
Ограждение набережной (чугунное) состоит из стоек, звеньев и тумб освещения.
Фонари набережной утрачены. Сохранились чугунные тумбы фонарей и на ряде тумб части стоек фонарей с декоративными элементами, что позволяет определить характер и стиль утраченных фонарей освещения.
Фонарь воспроизводится по образцам городских фонарей периода «Сталинского ампира». Пример – фонари Московского проспекта у метро «Парк Победы».
Если было не скучно, ставьте лайки и подписывайтесь на мой канал. Отвечу на любые Ваши вопросы - задавайте их в комментариях. По этой теме есть еще много чего интересного.