Найти в Дзене

Секреты старых японских автомобилей о которых я не знал (прощайте современные авто)

Когда у меня не было автомобиля, я смотрел на своих знакомых и думал: "Зачем они покупают старых японцев?". Потом вкладывают деньги на тюнинг, ищут по магазинам и заказывают для них запчасти, которые приходится иногда ждать очень долго. У меня складывалось впечатление, что они пытаются либо ее заново переделать, либо довести до совершенства своими руками. Когда у меня появилась возможность купить автомобиль, я взял старого японца, просто на которого хватило денег. И погрузившись в это мир - автовладельцев, я понял, что так привлекает автовладельцев в мире подержанных "японцев". Старые японские автомобили - "честные". Чтобы почувствовать кайф от езды на автомобиле, он должен быть мощным. Мой авто Mitsubishi Galant VR-4 2,5 л. Я не участвовал в гонках, но сравнивая другие машины, понимал, что на меньший объем больше не сяду. За городом, если нужно совершить обгон, достаточно слегка надавить на газ и ты мгновенно вырываешься вперед Салон авто. Сравнивая качество материалов салона, я ви

Когда у меня не было автомобиля, я смотрел на своих знакомых и думал: "Зачем они покупают старых японцев?". Потом вкладывают деньги на тюнинг, ищут по магазинам и заказывают для них запчасти, которые приходится иногда ждать очень долго.

У меня складывалось впечатление, что они пытаются либо ее заново переделать, либо довести до совершенства своими руками.

Когда у меня появилась возможность купить автомобиль, я взял старого японца, просто на которого хватило денег. И погрузившись в это мир - автовладельцев, я понял, что так привлекает автовладельцев в мире подержанных "японцев".

Старые японские автомобили - "честные". Чтобы почувствовать кайф от езды на автомобиле, он должен быть мощным. Мой авто Mitsubishi Galant VR-4 2,5 л. Я не участвовал в гонках, но сравнивая другие машины, понимал, что на меньший объем больше не сяду.

-2

За городом, если нужно совершить обгон, достаточно слегка надавить на газ и ты мгновенно вырываешься вперед

Салон авто. Сравнивая качество материалов салона, я вижу колосальную разницу. Двери, бардачок, кармашки, подстаканники, вся моя отделка прослужит больше и дольше, чем любая другая на современном авто.

Багажник. Огромный, ездим всей семьей на озеро, загружаю велосипед ребенка. Не каждый внедорожник может похвастаться такими размерами. Также и большой салон. Комфортно сидеть сзади втроем.

Внешний вид. Конечно, дорогие и современные автомобили, несомненно притягивают взгляд. Но мой авто ярко выглядит на дороге именно из-за своей редкости. Когда моя ярко-красная машина быстрее всех стартует от перекрестка, ловишь на себе взгляды других водителей.

Еще из плюсов хочу отметить: постоянный полный привод, передние сиденья с боковыми поддержками и главное, недорогие запчасти.

Спустя несколько месяцев я понял, доработка и уход за машиной, приносит огромное удовольствие. Я ударился в тюнинг и теперь знаю все магазины, где и по какой цене можно купить любую запчасть не только для моего авто.

Мой автомобиль, стал моим увлечением. Я не буду говорить, что мой автомобиль идеален. Автовладельцам имеющим современных дорогой автомобиль, сложно понять владельцев старых иномарок, вбухивающих в них уйму денег. Но это свой кайф и радость.

ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ