Пробег плавно приближается к 58 тыс. км, и я всё жду, когда же произойдет оно.
Ну, то самое, что мне предвещали год назад, когда я только купил УАЗ Патриот и рассказал здесь об этом. Вариантов было несколько, в основном — заржавеет и рассыпется на атомы или я не буду вылезать из автосервисов, эксплуатируя данный агрегат.
Разочарую хейтеров этого автомобиля, но ни того, ни другого за 11 месяцев не произошло. Иногда я ездил в автосервис, иногда копался с ним сам в гараже, правда, исключительно для того, чтобы что-то улучшить в автомобиле. За это время на сервисе я привентивно поменял цепь на двухрядку с разрезной шестерней, поставил новые поворотные кулаки с заваленным кастором, поменял опоры двигателя и коробки, а вот большое масляное ТО провел частично сам (в мостах менял масло самостоятельно, а в моторе, КПП и РК на сервисе), сам же провел гидроподготовку (вывел сапуны мостов КПП и РК под капот). Продолжил борьбу с управляемостью и выставил рулевой редуктор «в ноль» тоже сам в гараже.
Финалом борьбы за управляемость стала недавняя покупка демпфера рулевого управления и комплекта крепежа для его установки на между рамой и короткой тягой. После этой доработки в некоторых моментах рулевой управление стало значительно лучше.
Случались и поломки. Их было две. Однажды после мойки я не смог завестись из-за сдохшего аккумулятора. Второй раз, снова после мойки (вылез со старого Путиловского тракта сбить пыль перед возвращением на дачу), окончательно умер моторчик дворников, закоротив обмотки на массу. По нелепому стечению обстоятельств моторчик этот висит на одном предохранителе с кнопками управления на центральном тоннеле, в числе которых и управление полным приводом. При сгоревшем предохранителе включается постоянный полный привод (спасибо, что не понижайка). Напомню, что у Патриота полный привод без межосевого дифференциала. Хорошо, что у меня на передних колесах стоят хабы. Доехал до дачи, где и разобрался в приинах, прозвонив всё мультиметром. На следующий день купил и поставил новый моторчик дворников и новый же предохратитель. Так что поломка так себе, на троечку...
Ну а самая свежая доработка, которая еще попахивает краской из багажника — самопальный органайзер-спальник, сделанный прямо на даче в эту субботу. Это я готовлюсь к поездке в Крым. Здесь пока анонсирую, но по-хорошему эта доработка тянет на отдельную статью.
Сегодня же я о другом... о том, что Патриот не такая уж и плохая машина для своих задач. Было время, когда вал негативных комментариев чуть не заставил меня разочароваться в новой покупке, но шло время, ничего плохого не происходило и автомобиль приносил мне положительные эмоции.
