Сильные стороны этого автомобиля не включают блестящую экономию топлива, особенно в Double Cab с автоматической коробкой передач. Это даст экономию топлива хуже, чем у Volkswagen Amarok с двигателем V6, который также значительно быстрее и плавнее. С другой стороны, водители служебных автомобилей могут быть искушены этой моделью в качестве альтернативы внедорожнику, потому что они могут воспользоваться фиксированной ставкой налога на пикапы, которая может сделать их значительно дешевле в управлении, чем более обычный автомобиль.
Его достаточно сложно использовать в качестве рабочего транспортного средства, поэтому вы можете использовать его и злоупотреблять им, не беспокоясь о дорогостоящих счетах на ремонт. Более того, если вы хотите дополнительного спокойствия, этот автомобиль является первым пикапом Toyota, на который распространяется такая же пятилетняя гарантия, как и на любой легковой автомобиль этого бренда.
Безопасность - это одна из тех областей, где вы можете наиболее четко увидеть, как Toyota пыталась сделать свой культовый автомобиль намного более похожим на пикап. Каждая модель оснащена семью подушками безопасности (одна защищает колени водителя), АБС и системой контроля устойчивости, а также системой контроля движения прицепа и системой помощи при движении в гору. В нижней части диапазона активные модели не поставляются со вспомогательным управлением на спуске, которое является стандартным для остальной части диапазона, в то время, как только лучшие модели Invincible и Invincible X получают пакет Safety Sense, который включает систему предварительного столкновения Toyota Lane, предупреждение о вылете и помощь при дорожном знаке.
Внутри очевидно, что Toyota сделала все возможное, чтобы сделать это поколение более похожим на автомобиль, чем его предшественники. Например, выберите Icon или Invincible trim, и вы получите информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, подобную той, которую вы бы встретили в легковых автомобилях, таких как Prius или RAV4 - со спутниковой навигацией, также в топовых моделях Invincible X. Все это приятно и просто в использовании. По общему признанию, от некоторых более «долговечных» материалов, которые предают роль этой модели как коммерческого автомобиля, невозможно избавиться, но есть достаточно дорогая отделка (здесь немного хрома, немного черного пианино, даже кожаная обивка на Invincible чтобы придать салону ощущение, более похожее на то, что вы найдете в внедорожнике с похожей ценой - заметьте, он не такой автомобильный, как Volkswagen Amarok.
Модель поставляется с выбором из трех кузовов - двухместная однорядная кабина, четырехместная дополнительная кабина и пятиместная двухрядная кабина. Вы, конечно, сидите очень высоко над землей, но даже при этом внутри достаточно места: не только пара высоких взрослых поместится на передних сидениях в полном комфорте, но и другая пара будет одинаково хорошо обслужена сзади. Также было бы не сложно разместить третьего взрослого на центральном сиденье, поскольку туннель трансмиссии низкий и не занимает много места на полу.
Конкуренты Toyota в этом сегменте - VW Amarok и Mitsubishi L200.
Ваше первое впечатление о Hilux - это то, что это один большой старый зверь. На самом деле, он длиннее и выше, чем Range Rover. Это та машина, которая затмит твой дом, когда останется на дороге.
Вы согласны с нашим мнением по поводу Toyota Hilux? Оставьте свой отзыв в комментариях!