Уникальный Урал "Днепр" МТ-9 Первый мотоцикл с поворотниками. Из ГДР.

Расскажем вам про редкий мотоцикл Киевского завода. Производился с 1971 по 1974 год. Наш произведён в 1973 году и имеет пробег 10 000 км. Мотоцикл в отличном состоянии без сколов и дефектов. Все детали в оригинале.

Днепр больше создавался для бездорожья, для отдалённых сёл и деревень.

Нашли в городе Вупперталь, Германия. Это административный центр и ближайший сосед Дюссельдорфа. Город расположен в землях Северный Рейн-Вестфалия. Население 350 000 человек. Крупный промышленный и культурный центр административного центра.

Фотогалерея города Вупперталь, Германия.

Внешний вид.

Мотоцикл по многим фронтам напоминает родной Урал-М72, хотя это принципиально разные мотоциклы. Конструкция кузова - дуплексная рама, с укреплёнными жесткими вилками и жёсткой связью с третьим колесом. Она сварная, трубчатая.

Максимальная утилитарность и невысокая стоимость - главные критерии для будущего владельца Днепр-МТ-9.

Сама коляска утилитарна и вместительно. При росте в 175 см ноги спокойно умещаются, коленки не упираются в козырёк. Кроме того, мотоцикл не потерял своей утилитарности, так как на месте пассажира можно перевозить небольшие грузы.

На первой видно запасное колесо. Вы видели на современных мотоциклах запаску?

МТ-9 стал первым мотоциклом Днепр, у которого появились боковые указатели поворотов, теперь водителю не придётся отрывать руки от руля. Сиденье раздельное, мягкое.

Вот те самые поворотники - одна из отличительных черт Днепр МТ-9.

Двигатель.

Стоит мотор объёмом 649 кубических сантиметров и мощностью 32 л.с. при 5000 об\мин. Максимальный крутящий момент 47 Н\м. Это двухцилиндровый, 4-тактный, карбюраторный двигатель с верхнем расположением клапанов. Охлаждение воздушное. Увеличили ресурс за счёт установки наконечников на форсунки и применением "автомобильных" вкладышей на карданном вале.

Динамические характеристики: максимальная скорость 100 км\ч, а расход топлива в смешанном цикле 7 литров.

Тест-драйв.

Спереди стоит телескопическая вилка, сзади рычажная с увеличенным ходом задних амортизаторов. Мотоцикл очень проходим за счёт задней передачи (при необходимости становится пятой передачей). Сцепление отключается автоматически при переключении передач: датчик о нейтральной скорость выводится на фару.

Мотоцикл был зарегистрирован в Латвии, а затем продан нынешнему владельцу в городе Вупперталь.

Заключение.

Мотоцикл выставляется по цене 200 000 рублей. Купили бы себе такой мотоцикл?

Подпишись на канал ЗДЕСЬ . Читай интересное в мире автомобилей. Знай о реально годных присадках, маслах и добавках. Предупреждён, значит вооружен. Заходи на сайт moly-shop.ru и получай скидки 5% для читателей канала.

ЧИТАЙТЕ ИНТЕРЕСНОЕ И ПОЛЕЗНОЕ С MOLY-SHOP.RU по мотоциклетной программе

Тула "ТМЗ" - на что способна? Обзор на советский мотоцикл из Германии

Мотоцикл Иж-49. Нашли отличный советский мотоцикл в немецком гараже

Иж "Планета" 5. Обзор на легендарный мотоцикл СССР!

Мопед Рекс из ГДР в оригинальной краске. Мотороллер с 0,9 л.с.

#урал #мотоциклы ссср #мотороллеры #мопеды #мопеды ссср #мото #cccp #советская техника #техника ссср #мотоцикл днепр