Вам потребуются манометр, насос, штангенциркуль.
Периодически проверяйте давление воздуха в шинах. Повышенное или пониженное давление приводит к преждевременному износу шин, ухудшению управляемости и устойчивости автомобиля.
Для накачки шин удобнее пользоваться ножным шинным насосом со встроенным манометром.
1. Отверните колпачок с вентиля шины. Если колпачок утерян, после окончания работ установите новый во избежание загрязнения золотника вентиля.
2. Поднесите манометр к вентилю и нажмите на золотник. Определите величину давления воздуха в шине. Если давление...
3. ...меньше номинального, подсоедините наконечник шланга насоса к вентилю и доведите давление в шине до номинального, ориентируясь по манометру на насосе.
4. Если давление больше номинального, надавите специальным выступом манометра на золотник и выпустите часть воздуха из шины. Замерьте манометром давление. Повторяя операции, доведите давление до нормы.
5. Если вы обнаружили, что давление воздуха в шине постоянно уменьшается, попробуйте завернуть потуже золотник. Если это не помогло..
6. ...проверьте герметичность золотника. Заполните внутреннюю полость вентиля водой. Если появились пузырьки выходящего воздуха, замените золотник.
Чтобы шины изнашивались равномерно, через каждые 10 000 км пробега переставляйте колеса в соответствии со схемой. При этом все изношенные шины придется менять одновременно.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Эксплуатация шин с изношенным протектором запрещена Правилами дорожного движения, так как может привести к аварии.
ПРИМЕЧАНИЯ
Если вы применяете шины с регламентированным направлением вращения, обратите внимание, чтобы стрелка на боковине шины совпадала с направлением вращения колеса. Практически допустимо не переставлять шины, заменяя их по мере износа парами (передние, задние).
Конструкцией шин предусмотрены индикаторы 2 износа протектора, выполненные в виде шести широких поперечных полос, равномерно расположенных по окружности шины. При износе протектора его высота уменьшается до уровня индикатора износа. При этом на наружной поверхности шины появляются поперечные полосы. В местах расположения индикаторов износа на боковине шины нанесена рельефная маркировка 1 (TWI).
Измерьте штангенциркулем остаточную глубину протектора не менее чем в трех местах по окружности колеса. Если она равна или менее 1,6 мм или на шине появились поперечные полосы индикаторов износа, замените ее.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Все работы по ремонту колес выполняйте в специализированных мастерских.