Нехватка мест на парковках, является одной из основных причин, из-за которых разбиваются боковые зеркала автомобиля, ведь расстояние между машинами минимально, и они расположены друг к другу максимально близко. Так же зеркало может быть разбито дворовыми хулиганами. Только многие водители даже не подозревают, какие неприятные последствия может повлечь за собой не поменянное разбитое зеркало.
Беды, которые возникают из-за разбитого зеркала в автомобиле:
1. Несчастье
Многие верят в примету, что разбитое зеркало предвещает горе. Суеверные водители стараются как можно скорее заменить этот предвестник беды. Каким бы смешным это не казалось, но многие автомобилисты подметили: как только разбивается зеркало, как на машину тут же начинает сыпаться череда неприятностей. Поэтому лучше перестраховаться и как можно быстрее принять меры.
2. Придирки сотрудников ГИБДД
Блюстители закона ни в коем случае не оставят без внимания факт разбитого бокового зеркала на автомобиле. Юристы утверждают, что дорожные полицейские имеют полное право фиксировать данную неисправность.
По закону, если количество, класс или расположение боковых зеркал не соответствует государственным стандартам, либо они вообще отсутствуют, выезжать на данном автомобиле на проезжую часть запрещено. Для легкового автомобиля обязательным условием является присутствие салонного и двух боковых зеркал (слева и справа). В случае если зеркало заднего вида разбито, то автовладельцу грозит штраф в размере пятисот рублей. Если же посчастливилось встретить на дороге лояльного инспектора, то можно отделаться обычным предупреждением.
3. Риск автомобильной аварии
Нужно помнить о том, что зеркала заднего вида устанавливаются в первую очередь в целях безопасности. К тому же они должны быть правильно отрегулированы, что бы водитель мог хорошо видеть все происходящее на дороге позади него. Естественно, если зеркало разбито, то возможности увидеть, к примеру, автомобиль, пошедший на обгон, не существует. В результате поездка без зеркал заднего вида может закончиться автокатастрофой.
