Всем привет!
Тему для публикации я подобрал буквально на дороге...
Собирался написать об этом знаке каждый раз как ездил в соседний город к тёще, но все как-то забывал по прибытии домой, хотя видел его довольно часто, ведь город находится на возвышенности и там они встречаются постоянно...
Откровенно говоря, о том, что значат знаки 1.13 "Крутой спуск" и 1.14 "Крутой подъем" учат в автошколе, но если Вы не водитель или просто спали на занятиях, а эти проценты у Вас каждый раз вызывают недоумение, то узнать о них будет очень даже полезно.
На самом деле, все предельно просто. Проценты - тангенс угла подъема умноженный на 100.
Получается, это значение, на которое поднимется Ваше транспортное средство относительно линии горизонта, преодолев 100 метров.
Можно справедливо отметить:
А на кой нам проценты, если можно записать значение в градусах?
И есть 2 причины не использовать градусы:
1. Дорога редко представляет собой ровную линию, обычно есть небольшие углубления или там бугорок, а там впадина и действительно правильнее будет указать, на какую высоту в итоге поднимется Ваше ТС, а не показывать градусы.
2. Это - более веская причина. По счастливой случайности, проценты также означают коэффициент сцепления шин с дорожным покрытием.
Таким образом, цифры на знаке показывают, при каком коэффициенте сцепления с дорогой, Ваше транспортное средство станет неуправляемым.
Нашёл эти коэффициенты и вынес в табличку, надеюсь, Вам пригодится :)
Если, вдруг случился гололед, а висит знак "15%", то в горку или с горки лучше не ехать, ибо скорее всего Вы потеряете управление.
Благо конечно, не так много у нас резких подъемов, но все равно в горной местности могут встретиться...
Надеюсь, публикация была познавательной и интересной! Не забывайте про лайк, он прямо очень важен!