Приветствую, Всех читателей.
Хочу поделится с вами сегодня о ремонте и некоторых доделках на двигателе ГАЗ 52.
Машина это отца, ездил он помаленьку, но все равно двигатель периодически стучал.
И вот нынче весной он опять застучал. Когда то давно я читал в интернете что один кулибин, доводил такой двигатель путем проточки шатунных вкладышей.
И мы решили тоже попробовать. Разобрали мотор, много чего поменяли, перечислять не буду. Купили вкладыши благо, что на эти моторы до сих пор очень много запчастей в магазине.
Потому как завод ставил эти моторы на 3307, если бы сам не видел не поверил бы)))
Я выточил на станке из трубы оправу под вкладыши, проточил в середине проточку под масло, шириной пять миллиметров глубиной полтора миллиметра.
После сборки залили масло синтетику , рекламировать не буду какое это было масло, но дорогое.
Двигатель запустился отлично, после небольшой обкатки решили рискнуть и попробовать километров двадцать проехали со скоростью около девяносто километров в час, сразу видно что она не рассчитана на такую скорость но мы и не собирались на ней так гонять, просто проверили работу двигателя.
Скажу сразу двигатель не сломался, ни чего не случилось с ним. Сейчас работает у отца в деревни по хозяйству.
Еще читал, что при проточки падает давление, но у нас ни чего подобного не произошло.
Если кто то держит еще такие машины и моторы, скажу наверняка, что эта схема рабочая.
Дорогие читатели и гости страницы, понравилась статья, поддержите канал ставьте лайк, делитесь с друзьями в соц сетях и подписывайтесь.
