Рад приветствовать гостей и читателей канала, сегодня мы поговорим о том без чего ни одно судно не сможет использоваться, а именно о якоре, а также вы узнаете сколько будет стоить срыв 23 тонного якоря.
Главной функцией якоря является удерживать судно на месте его остановки.
И размеры, и вес их действительно может удивить, так как на современных морских гигантах к примеру танкере или контейнеровозе вес одного может достигать до 30 тонн, обычно на корабле их несколько по 1 на борт.
Но даже несмотря на такие внушительные размеры и массу он просто игрушка по сравнению с судном которое он должен удерживать, так как массы кораблей превышают десятки тысяч тонн.
При работе в таких масштабах нужно быть очень аккуратным и соблюдать технику безопасности, но такое случается не всегда.
Корабли — это огромные гиганты, но, как и вся техника они не защищены от конфузов и срыв якоря обыденное дело, сейчас мы рассмотрим один случай обрыва 23 тонного якоря.
Случай произошёл в двухтысячных на одном из танкеров, из-за нарушения правила эксплуатации и сброс якоря на ходу привело к перегреву ленточного тормоза, а также потери 250 метровой цепи с 23 тонным якорем на конце.
И во сколько могла обойтись такая ошибка, произведя подсчеты удалось это выяснить.
Якорь сам по себе не особо дорого обошелся, его стоимость составила пятнадцать миллионов рублей, с цепью немного сложнее, одна смычка такой цепи обойдется примерно в 2 миллиона, одна ровняется 25 метрам, цепь была 250 значит потеря цепы обойдется в 20 миллионов рублей.
Таким образом общая сумма составит почти 40 миллионов так как эту цепь и якорь нужно доставить и установить на судно.
Всем спасибо за внимание!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!