Сказать что Ан-140 было выпущено мало это не сказать ничего, их было выпущено очень мало! Тем интереснее было увидеть один из экземпляров эксплуатируемых ВВС РФ в Жуковском. Обычно, такая техника сюда просто так не залетает ;)
Украинский турбовинтовой регоинальный грузо-пассажирский самолет - отличная попытка заменить парк уже давно устаревших Ан-24/26... Но все разбилось о реальность и политические игры.
Всего с 1997 года было построено 36 экземпляров этой машины. В 2017 году производство было остановлено в РФ, так же в 2015 году было остановлено производство на территории Ирана их лицензионной копии IrAn-140.
Тот экземпляр что вы видите на фото был построен на Самарском Авиакоре еще до кризиса отношений в 2014 году. Это не совсем "тот самый" Ан, это его доработанная версия Ан-140-100.
Машинку хвалили, низкие эксплуатационные затраты, автономность использования, неприхотливость, возможность использования на неподготовленных аэродромах - все это у нее есть! Но так же у него есть два вертолетных двигателя разработки "Моторсич", которые были переработаны для установки под крыло самолета, что в свою очередь внесло некоторые корректировки в надежность, что было отмечено в ходе тестовой эксплуатации Ан-140 в парке авиакомпании "Якутия".
Но даже не эти недочеты сыграли роковую роль в закрытии программы.
Одна из основных проблем всего самолетостроение постсоветских контор это почти полнейшее отсутствие послепродажной поддержки. Нет запчастей - нет полетов.
Не знаю как сейчас обслуживается существующий парк самолетов вооруженных сил РФ, но если самолеты летают, то видимо где-то наладили мелкосерийное производство запчастей для агрегатов, не иначе.
Этот Ан-140-100 прилетевший в Жуковский сейчас находится на стадии летных испытаний после переоборудования в летающую аэрофотосъемочную лабораторию!
По всей видимости этот более свежий борт идет на смену Ан-30, которые сейчас и раньше массово использовались в целях картографических съемок.
По заявлению представителей ОАК самолет уже прошел половину летных испытаний после установки оборудования, что не может не радовать!
Видимо скоро мы с вами получим аэрофотоснимки нашей страны в высоком разрешении, а может и не только нашей ;)