Строить модели почти всегда увлекательное занятие, особенно, когда попадается нечто нестандартное. По моему опыту, отыскать готовые модели военной инженерной техники непросто, а уж в 72-ом масштабе и подавно.
Итак, поступил заказ на постройку двух машин военного понтонного парка, и сразу же возникло множество вопросов. Как это выглядит и как это работает? Что это вообще такое? Ответы отыскались в интернете, ибо там достаточно информации про данную технику.
Довольно быстро получилось выяснить какое шасси используется, оказалось что возможны варианты: Камаз или Урал. Выбор пал на Камаз, о нем больше сведений и модель этого грузовика в масштабе 1:72 делает украинская фирма ARMORY.
А изучение модельного ряда Камского автомобильного завода и разглядывание различных фото позволило определить индекс - 63501.
Выяснился еще один интересный нюанс: не все понтоны одинаковы! Переправа состоит из речных звеньев, которые составляют нитку моста и двух береговых звеньев для организации заезда и съезда на берег. Оказалось эти элементы отличаются и весьма существенно. И если фото речных звеньев я нашел предостаточно для детальной проработки модели, то с береговым звеном оказалось как то грустно.
К тому же два различных типа береговых звеньев поставили перед необходимостью сделать выбор.
Период сбора и осмысления информации завершился, началась работа над моделями.
Трехосные шасси КАМАЗ 4310 были переделаны в четырехосные, а недостающие колеса были докуплены у фирмы ТАНКОГРАД, которая выпускает смоляные дополнения для многих моделей. Также я выяснил, что автомобили понтонного парка оборудованы универсальной платформой.
Далее из пластика различной толщины были сделаны элементы понтонов и началась подробная деталировка. Это задача непростая, так как в выбранном масштабе понтон имеет размеры 10 см в длину и 4,5 см в ширину.
Береговое звено пришлось дважды переделывать, потому что из-за недостатка информации некоторые конструктивные особенности выяснялись только в процессе постройки.
Красил акрилом Tamiya, немного припылил сухими пигментами. В результате получилось неплохо , результатом я доволен, а самое главное, что счастлив заказчик!)