Arrinera, польский стартап суперкара, все еще находится в процессе вывода Hussarya 33 на улицу. Прежде чем это произойдет, он также показал гоночную версию.
Представленный в минувшие выходные на международной выставке Autosport в Бирмингеме, Англия, Arrinera Hussarya GT - это гоночная версия дорожного суперкара, который разрабатывается в Польше уже несколько лет.
Aero kit, разработанный в Варшавском техническом университете, имеет плоский пол, гусеничный сплиттер, негабаритный диффузор, гигантское заднее крыло, "воздушные завесы" вокруг колесных арок и небольшие крылышки. В его основе лежит 6,2-литровый V8 мощностью от 420 до 650 лошадиных сил, в зависимости от конкретных правил серии, питаемый воздушным ковшом на крыше и приводящий в движение задние колеса через шестиступенчатую последовательную коробку передач Hewland. Ohlins разработал толкательную подвеску для Hussarya, которая также включает тормоза Alcon, ABS Bosch и резину Michelin.
- Предыдущие оценки производительности, основанные на мощности 650 лошадиных сил, включали время 0-60 миль в час 3,2 секунды, время четверти мили 11 секунд и максимальную скорость около 211 миль в час. Мы подозреваем, что эти цифры были улучшены на основе последних спецификаций автомобиля. К сожалению, мы также подозреваем, что стартовая цена автомобиля в 180 000 евро (примерно 200 000 долларов).
С его углеродно-алюминиевой сотовой конструкцией весь пакет весит 2755 фунтов. Arrinera планирует запустить Hussarya GT в соревнованиях категории GT4 в этом году и в следующем, рассматривая такие серии, как Pirelli World Challenge и British GT Championship. Есть слухи сто, как только он заработает, каперские гоночные команды смогут заказать свой за 139 000 фунтов стерлингов – что составляет менее 200 000 долларов по текущему обменному курсу, или прямо-таки поторговаться за гоночный суперкар.
Следующий польский стартап-автопроизводитель выходит на тотализатор" Tesla fighter " с роскошным плагином расширенного диапазона, который, похоже, удваивается как офис на колесах. Коллектив Мотор Ко. (название-кивок на его родную базу в Варшаве) говорит, что его шикарный седан поступит в производство где-то после 2018 года и будет производиться в ограниченном количестве. Это означает, что где-то около 50 автомобилей в год или около того, согласно Autoguide.
Varsovia обещает некоторые впечатляющие характеристики, включая батарею, которая может перемещать автомобиль на 215 миль при полной зарядке, а также расширитель диапазона, который может обеспечить еще 311 миль при полном баке. Автопроизводитель также говорит, что 4400-фунтовый автомобиль сможет двигаться со скоростью от 0 до 62 миль в час примерно за пять секунд. Некоторые необычные удобства включают в себя ромбовидный узор на панелях кузова автомобиля, а также отсутствие традиционной решетки радиатора. Эмблема компании основана на Савве, русалке на гербе Варшавы. Пьянящая штука.
Однако то, что действительно отклоняется от нормы, - это акцент автомобиля на превращение его в мобильное рабочее место. Пассажирское сиденье было убрано, чтобы обеспечить дополнительное рабочее пространство с заднего сиденья, в то время как автомобиль будет оснащен встроенным компьютером, планшетом, мышью и клавиатурой. Кроме того, появятся два 19-дюймовых экрана, которые можно будет объединить в один 38-дюймовый экран. Кроме того, в автомобиле будут установлены датчики, которые будут отслеживать частоту сердечных сокращений водителя, а затем соответствующим образом регулировать музыку и освещение автомобиля. Поэтому, хотя автопроизводитель недоказан, следует уважать несколько неортодоксальный подход, который компания применяет к роскошному автомобилестроению.
- Мы считаем что люкс кар Varsovia будет элегантно удобным бизнесменам и чиновникам для продвижение через города и работая одновременно.
Подписывайтесь чтобы не пропустить следующие статьи!