На WWDC 2020 Apple презентовала новый интерфейс под названием CarKey, который позволит использовать iPhone и Apple Watch в качестве ключа для автомобиля. Несмотря на то что первоначально о нововведении мы узнали из iOS 13.4, заработает оно именно с релизом iOS 14. Это связано с несколькими причинами. Во-первых, самой Apple нужно провести предварительную подготовку. А, во-вторых, автопроизводителям необходимо наладить выпуск автомобилей, которые будут работать с CarKey. Поначалу их будет не очень много, но список гарантированно совместимых моделей уже доступен.
Apple сняла ограничения на зуммирование готовых фото в iOS 14
Если вы не понимаете, о чём идёт речь, вот вам тезисное объяснение происходящего.
Что такое CarKey
- CarKey позволяет iPhone и Apple Watch эмулировать работу беспроводных ключей для авто;
- Технология работает на основе NFC и в будущем получит поддержку Ultra Wideband;
- CarKey безопаснее обычного ключа, потому что использует Face ID;
- Виртуальный ключ можно отправить по iMessage;
- Возможности ключа можно ограничить, например, только открытием дверей или только открытием багажника.
На начальном этапе CarKey будет работать только с автомобилями BMW, но не всеми: BMW 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, X5, X6, X7, X5M, X6M и Z4. Однако поддержку нового интерфейса получат не все авто этих серий, а только те, которые были выпущены после 1 июля 2020 года. Это связано с тем, что инженерам BMW пришлось особым образом адаптировать свои машины, подстраивая их оборудование под особенности работы CarKey. Ведь чтобы записать виртуальный ключ в память iPhone, необходимо прислонить смартфон к специальной контактной зоне на торпедо, которой нет у более ранних машин.
Зачем нужен CarKey
Концептуально CarKey очень близок к Apple Pay. Новый интерфейс, как и сервис бесконтактных платежей, призван заменить то, что всегда тяготило пользователей. Но если в случае с Apple Pay это был кошелёк, то в случае с CarKey – автомобильный ключ, который всегда приходилось носить с собой без права где-то его забыть. Ведь смартфон-то, как показывает практика, мы никогда не забываем. Поэтому логично, что с его помощью можно будет просто отпереть замок автомобиля, завести двигатель и поехать, даже если ключ остался дома или в гостях.
Логичная претензия, которую многие пользователи предъявляли CarKey, состояла в то, что смартфон может разрядиться. Однако Apple это предусмотрела и разрешила отпирать замок автомобиля и заводить его даже с помощью разряженного iPhone. Дело в том, что технология NFC, на базе которой работает интерфейс виртуальных ключей, расходует так мало энергии, что того небольшого запаса, который остаётся в батарее, хватает, чтобы выполнить все необходимые манипуляции по управлению автомобилем.
В iPadOS 14 нет виджетов, как в iOS 14 — и это очень странно
Насколько оправдано внедрение CarKey с практической точки зрения? Мне лично кажется, что очень оправдано. Ведь сегодня мы переносим в смартфоны почти всю свою жизнь. С их помощью мы управляем финансами, оплачиваем покупки, узнаём новости, ведём фото- и видеофиксацию значимых моментов из жизни, в конце концов, работаем. Так почему бы, собственно, не добавить к этому списку ещё одну функцию, которая, по-моему, и так уже давно туда просилась? Жаль только, что ассортимент автомобилей с её поддержкой будет сильно ограничен.