Радар детекторы или антирадары, как их привыкли называть являются эффективным средством предупреждения водителей о измерителях скорости ГИБДД. Пользуюсь радарами уже порядка 20 лет. побывало их за это время у меня не мало. Время от времени нужно увеличивать чувствительность радара, либо покупать новый. Но из-за того что радары стоят не дешево и зарплаты у нас не большие, приходится увеличивать чувствительность.
Радар детекторы улавливают сигнал радарного или лазерного измерителя скорости, прямой или отраженный и сигнализируют об этом, предупреждая водителя. Уже очень давно, идет так называемая "война" между производителями радаров и радар детекторов. Одни становятся все более незаметные для обнаружения, другие в ответ, наращивают чувствительность, чтобы уловить новые измерители.
Но наращивая чувствительность детектора, производителю приходится так же бороться и с "ложными сработками". У радара из-за высокой чувствительности часто появляются помехи, на которые он реагирует так же как на радар гибдд.
Пример увеличения чувствительности детекторов.
В 2007 году, когда в нашем регионе появились треноги крис, лучшие "антирадары" того времени, могли заметить их когда они находились в попутном направлении( замеряли проезжающие машины в спину) за 300-500 метров до радара, уловив его отраженный сигнал. А большая часть, детекторов "радовала" владельцев если видела треногу за 100-150 метров. Многие детекторы, попросту стали бесполезными. На данный момент мой радар как и большинство других видит угрозы не меньше чем за 2 км.
Но радарные измерители тоже совершенствуются и например кордон-м видится моим текущим детектором в среднем с 300-400 метров в спину. А скат, что сейчас используется в Подмосковье, в лучшем варианте будет обнаружен метров за 200.
Прогресс не стоит на месте
В следствии банального наращивания чувствительности, новые детекторы стали часто использовать сигнатурную обработку сигналов.
Сигнатурные детекторы пока не могут обрабатывать сразу несколько сигналов , поэтому реагируют на самый сильный, игнорируя остальные. По этой причине я не буду менять свой старый радар на новый, пусть он и срабатывает на ложные сигналы.
Да и новые машины становятся все меньше и меньше, а цены на бензин дорожают. Я владелец корейца, у меня kia picanto. Владея маленькой малолитражной машиной. А из-за радара и видеорегистратора частенько мешают обзору. Это старая фотография, сейчас я тестирую видеорегистратор со встроенным радаром.
Плюсы
1) компактность- в моем маленьком салоне его почти практически не видно.
2) придумали их недавно.
3) цена, она дешевая, даже дешевле обычного радара
минусы
1) люди привыкли к обычным радарам и бояться к новым переменам, но кто не рискует тот не пьет шампанское :)
Времена меняются, советую присмотреть такой же, моя оценка к таким приборам 5+