Доброго времени суток. Сегодня хочу рассказать вам об опыте использования Volkswagen passat седьмого поколения. В 2015 году я приобрёл его за один миллион рублей. Это был белый автомобиль с мотором 1.8 на 150 лошадиных сил и коробкой механика (очень редкое сочетание двигателя и коробки кпп для данной модели). Пробег у авто на тот момент был меньше 60 тысяч километров. Хоть изначально в авто был тряпочный салон,на момент приобретения салон был перешит кожей. Далее 5 лет авто эксплуатировалось. Это была машина выходного дня. И все же я отъездил на ней десятки тысяч километров. Авто оказалось очень надёжным. За 5 лет кроме ТО я поменял только тормозные колодки, на которых ещё можно было ездить. И вот настало время продавать авто. К моменту продажи эти автомобили существенно потеряли в цене. Моё авто было в идеальном состоянии и поэтому я продал его по цене выше рыночной, за 800 тысяч рублей. (рыночная цена на авто с этим двигателем и коробкой была 650–700 тысяч). У меня остались лишь положительные впечатления от данного авто. Конечно, сейчас найти достойный экземпляр трудно, но найдя такой вы можете смело покупать его и при должном обслуживании он отъездит ещё года четыре. Но в этом авто есть один неприятный минус – робот DSG. Сейчас эта коробка носит титул самого надёжного робота, но коробки тех лет были мягко говоря не очень надёжными. Я бы все таки советовал бы авто на механике, но повторюсь, если найти авто за которым тщательно ухаживали, оно не доставит вым особых проблем. Сейчас passat седьмого поколения можно купить за 500 тысяч за среднее состояние. Если же вы планируете кататься на данном авто долго, лучше подкопите и возьмите экземпляр за 650–700 тысяч рублей. В этом авто есть все, что необходимо. Просторный багажник, огромный салон и неплохая шумоизоляция. Этот авто прекрасно подойдёт для семьи.
