История создания автомобиля
В 2010 году на предприятие «Вепр» было принято решение собрать спорт-купе «Таврия». Автомобиль планировалось выпускать для гонок по прямой (в простонародье драгрейсинга), а также для ценителей кастомных автомобилей, аналогов которым не было бы на дорогах. Стартовая цена автомобиля составляла всего 350 тысяч рублей.
Новые детали
Под каркас для такой машинки взяли авто, который уже был на фабрике, переработав заднюю часть. Было принято решение полностью отрезать её, подвергнув дальнейшей переработке. В заднюю часть поставили сдвоенные окна, которые были похожи на те, что ставились в Corvette Stringray 1963 года. Была изменена крышка багажника, а также установлена два спойлера.
Сам автомобиль превратился в двухместное купе, которое обзавелось спортивным обвесом, воздухозаборниками и сиденьями из натуральной кожи.
Внутренние изменения
За счёт двигателя от ВАЗ-21114, мощность на котором была искусственно увеличена, автомобиль смог достичь максимальной скорости в 200 км/ч. Ширина автомобиля увеличилась, а дорожный просвет вырос до 187 мм. Были поставлены хорошие дисковые тормоза, позволяющие быстро остановить автомобиль.
К сожалению проект так и не нашёл своего клиента и является единственным экземпляром.
Как считаете, имеет ли данный автомобиль право на жизнь? Почему он не получил должного внимания? Напишите об этом в комментариях, не забудьте поставить и подписаться на канал. Удачи на дорогах!