Или гид по отечественным байкпакинг-мастерским
Осенью я приобрел первый свой гревел байк, руководствуясь сими принципами, и уже воображал, как в новом сезоне буду колесить всякие бреветы, туринги и велопоходы, а наличие большого неиспользуемого места вокруг руля-барана подтолкнуло к началу поиска идеальных сумок на него.
Концепция
Для классического руля-барана существует не так много опций размещения вещей и устоялось всего несколько основных концепций сумок, а именно 4: бензобак, кормушка (или две), баул и мешок для мелочевки. Все они могут использоваться одновременно и образовывать т. н. "кокпит".
Из всего вышеперечисленного нарульный баул подразумевает уже настойщий байкпакинг и обычно доукомплектовывается подседельной, а также внутрирамной сумкой, так как именно пространства, занимаемые этими тремя штуками, являются самыми объемными и подходят для размещения туда груза на поездку более одного дня. Я, в свою очередь, для перемещения объемных вещей пока решил использовать старую концепцию багажников и боковых сумок - пенниерсов. О разнице этих двух подходов в рассказываю в соседней статье здесь.
Кто представлен на рынке
Начальные сумки на попробовать можно найти в Декатлоне, Канте или прочем Спортмастере, но я изначально искал что-то посолиднее и удобнее.
Существует 2 больших путя продвинутого класса: сумки от больших забугорных брендов (Revelate Designs, Apidura, Ortlieb и проч.) или крафтовые от соотечественников. Я выбрал последний вариант в силу большей дешевизны, легкости приобретения, большего выбора, а также поддержки своих (саппорт йо локалс). Еще одно преимущество - география мастеров обширна, и есть ненулевой шанс, что именно в твоем городе найдется умелец, готовый состряпать что-то под твои нужды.
В плане влагозащиты Apidura, Ortlieb, например, представляют почти полностью водонепроницаемые варианты мелких сумок в/на руль, что, на мой взгляд, излишне и создает неудобства при попытках открывания на ходу, а это в контексте кокпита происходит весьма часто. На случай дождя легче возить с собой пару пластиковых пакетов или перекладывать что-то, боящееся воды, в иные, более защищенные места - решил я.
Итого, решил остановиться на следующей концепции: 2 кормушки + мешок для мелочей - все с легким доступом на время езды.
Реальность такова, что производители кастомных сумок рождаются и умирают как грибы. В группах многих ателье последние записи были сделаны несколько лет назад, поэтому информация об их актуальности требует частого обновления. Цены у всех +- похожи, так что больше смотрел на красоту и функционал.
Наиболее активным и известным в России я бы назвал поларфокс из Мурманска, он начал аж года 4 назад и вроде не планирует прекращать (https://vk.com/litebikepacking).
Есть волгоградское ателье Кайлер, которое также достаточно давно на рынке, но визуально его комплекты мне нравятся меньше (https://vk.com/kaileratelie).
В СПб есть интересный крафтовый проект Едукдеду (https://vk.com/yedykdedy). Чувак там в основном занимается пошивом интересных рюкзаков из старых баннеров/ремней/велокамер, но также можно заказать нарульку, например.
Широко известный в узких кругах Гоша Орехов тоже в основном занимается городскими сумками, но в этом году презентовал кормушки (https://vk.com/gobags).
Следом отмечу интересных ребят из Белоруси: Sacra (сумки городского ниндзи, но есть попытки в сторону велосипедизма - https://vk.com/sacra) и Masey (https://vk.com/maseybikepack), комплекты которого уж очень вкусные на вид, а конкретно нравится технологичный дизайн нарульной.
Ляпота с ютуб-канала IGTrip сделал свою версию идеальной нарульной сумки (https://www.blackpack.com.ua/product/its-a-good-bag-2-0/). Она тут и нарульная, и поясная, и в рюкзак превращается, и материал топовый, только дорого и первую партию уже раскупили всю.
А в Екатеринбурге есть Саша Северюхин (https://vk.com/svrkhn), делает много разных велосумок и даже одежду (даже сноубордическую).
И в догонку прочие:
И пара классных ателье, которые уже все (на покое):
Что в итоге выбрал
Так получилось, что больше всего мне понравились сумки от Kravets, но тот, увы, уже перестал их выпускать. Его нарульный микротурер - копия американской сумки Drawcord, гениальной, на мой взгляд. Компактная сумка для всяких дорожных мелочей, вешается на руль или нарульный баул, с одноруким открыванием, петлями для подсоединения ремешка и ношения на плече.
Я решил на всякий случай связаться с Kravets и, чудом оказалось, что он продавал свой последний комплект б/у сумок: 2 кормушки и микротурер. Купил нераздумывая.
На данный момент я уже проехал с ними более 500 км и могу точно сказать, что максимально доволен выбором. Все сумки сделаны аккуратно и с большим вниманием с деталям, все открываются и закрываются одной рукой, имеют карманы по бокам, очень просто и надежно фиксируются на руле. Отличная деталь - кормушка снизу фиксируется стропой за вилку и суммарно имеет 3 точки крепления, что придает ей прекрасную стабильность на любом расколбасе. Очень жаль, что производитель отошел от дел.
Доволен, короче, как слон. Много рукастых ребят у нас в стране. Надеюсь, вы также найдете, что ищете.