Моя первая машина!
Красавица. Эта машина была у меня дольше всех. Очень неприхотливая, покупал её новой. Обработал нигролом все полости кузова и дверей. Установил защиту мотора, пластик в карманы колёс, трубку на выхлоп, сигнализацию. Ручки дверей утопил в чёрных накладках. Как здесь.
Функциональная накладка. Они удачно вписались, чёрное на белое. Не хотелось обвешивать машину громоздкими вещами и тот минимум который я сделал, был закончен. Дёшево и сердито автомобиль ведь не роскошь, а средство передвижения. Не хватало только пятой передачи.
Обыкновенный салон шестёрки , без изысков, но такой приятный. У меня была музыка, на штатном месте и колонки сзади. На торпедо справа и слева были "пищалки". Руль поставил с нормальныс хватом, а так же полики и чехлы. Года четыре, ездил и горя не знал, проходил только ТО.
Моторный отсек, как и всю машину, держал в чистоте. Катушку зажигания перенёс на переднюю панель подкапотного пространства, между мотором и пластиковыми бачками тормозухи. Из-за этого никогда в лужах не застревал потому, что она всегда оставалась сухой.
Но я поставил посередине и вертикально. Так можно было сделать и на заводе. Там много чего можно было сделать легко. Попал на ней в первую аварию. Волга, такси, Газ 24, въехала в правый бок, а я ехал по главной дороге. Никто не пострадал и это главное. Обошлось заменой двери.
Дверь на замену. Говорят, автомобиль ведёт себя так, как заслуживает его хозяин. Я склонен верить в это, в народе просто так не скажут. Всегда относился к своей машинке хорошо. И знаете что я заметил? Она у меня всегда ломалась только у СТО или дома. В дороге не оставался, никогда.
* * *
Уважаемые читатели, для развития канала поделитесь публикацией с друзьями. Спасибо всем! Подписывайтесь на канал.
