И вот он, не менее популярный Suzuki GSF400 Bandit.
Классический внешний вид, стальная трубчатая рама красного цвета, очень сильно по передней части похож на cb400. Но все же отличий у мотоцикла полно. Но, сейчас не об этом.
Начнем все так же с достоинств данной модели:
1: Цена, в районе 100000 можно найти хороший экземпляр.
2: Тормозная система, лучше чем у конкурентов.
3: расход топлива, он меньше чем у CB400
4: Система изменения фаз газораспределения, увеличивает мощность двигателя до 59 л.с.
5: Это конечно же классический внешний вид и простота конструкции мотоцикла, опять же, отсутствие пластика.
А теперь к недостаткам:
1: Двигатель. Он максимально форсирован и исходя из этого он не очень надежен.
2. Карбюраторы заслуживают отдельного внимания, зачастую найти их в нормально состоянии просто не реально, конструктивно карбюраторы имеют недочеты и так же не отличаются особой надежностью.
3: Общая ненадежность узлов и агрегатов мотоцикла.
По сути своей отличный мотоцикл, но я не советую его новичкам, так как он просто вытрясет душу и все ваши нервы своими поломками.
Далеко не каждый сервис возьмется его ремонтировать, просто потому что узлы изнашиваются очень сильно и сделаны без большого запаса прочности.